Come installare i cuscinetti principali senza rimuovere Engine

La sostituzione dei cuscinetti principali è una parte fondamentale di qualsiasi ricostruzione del motore. Di solito sono sostituiti insieme ad altre parti interne mentre il motore è fuori e completamente smontato. Ciò consente un'ispezione completa dei perni dell'albero motore attorno ai quali si trovano i cuscinetti, nonché l'opportunità di controllare l'allineamento dell'albero motore e del blocco motore. Tuttavia, è possibile su alcuni motori, per sostituirli con il motore ancora nel veicolo. Tieni presente che il lavoro può essere difficile e che occorre fare attenzione a tenere tutte le parti libere da contaminazioni.

Passaggio 1

Sollevare il veicolo e fissarlo con i cavalletti. Ricorda di non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack. Scaricare l'olio motore in una bacinella di raccolta e rimuovere la coppa dell'olio stessa con un cricchetto e una presa. Quindi rimuovere le candele per ridurre la compressione del motore. Se la testata è stata rimossa per qualsiasi motivo, non è necessario rimuovere le candele.

Passaggio 2

Allentare i dadi oi bulloni del cappello del cuscinetto e rimuovere il cappuccio del cuscinetto e la metà inferiore del cuscinetto . Tocca leggermente il cappuccio con un martello di plastica su un lato, poi l'altro se si attacca. Fai molta attenzione a non danneggiare il tappo e segnalo in qualche modo per identificare da quale diario è venuto fuori. Quindi allentare tutti gli altri dadi o bulloni del cappello del cuscinetto di mezzo giro.

Passaggio 3

Inserire lo strumento di rimozione del cuscinetto nel foro dell'olio del perno e ruotare l'albero motore, facendo ruotare il guscio del cuscinetto all'interno del perno e consentendo accesso alla metà cuscinetto superiore. Assicurarsi di ruotare l'albero motore nella direzione corretta per sollevare il blocco del cuscinetto dalla tacca nel blocco cilindri. Se viene ruotato nella direzione sbagliata, il blocco si bloccherà ulteriormente nella tacca. Se il cuscinetto è tassellato in posizione, sarà necessario rimuovere l'albero motore.

Passaggio 4

Esaminare i cuscinetti prima di rimuoverli per rilevare eventuali evidenti e visibili cause di usura e apportare le necessarie correzioni. Utilizzare un micrometro a diaframma per albero motore per misurare il diametro del perno, mentre si ruota l'albero motore per controllare eventuali condizioni di cono o fuori turno. Se il diario è indossato oltre le specifiche, l'albero motore dovrà essere rimosso per ricondizionarlo, il che richiederebbe nuovi cuscinetti principali sottodimensionati.

Passaggio 5

Esaminare le superfici del perno e del cuscinetto per assicurarsi che siano privi di sporcizia, che potrebbe causare un cedimento prematuro dei cuscinetti. Quindi ricoprire la superficie del perno con olio motore prima di installare il cuscinetto.

Passaggio 6

Installare la nuova metà cuscinetto facendo nuovamente uso dello strumento e ruotando l'albero motore nella direzione opposta a quella che era girato per rimuoverlo. Dovrebbe scivolare con ragionevole facilità. Se c'è resistenza, esamina la superficie in cui si adatta e nota che a volte non inizia direttamente. Se è forzato, potrebbe diventare distorto. Inoltre non archiviare i bordi delle metà dei cuscinetti, anche se si incollano leggermente sopra la superficie. Quando i bulloni o i dadi vengono serrati sul cappuccio, si schiacceranno fino a raggiungere un corretto adattamento.

Passaggio 7

Collocare l'altra metà del cuscinetto nel cappuccio e installare il tappo. Quindi stringere i bulloni per ottenere lo schiacciamento corretto e controllare il gioco con il plastigage. Allentare leggermente i bulloni, di mezzo giro come prima, quindi procedere al rilevamento successivo. Quando si rimuove o si installa la metà superiore del cuscinetto posteriore, tenere il paraolio in posizione all'interno del blocco per evitare che esca dalla posizione e fare attenzione a non intaccare il sigillo.

Serrare tutti i cappelli dei cuscinetti alle specifiche del motore particolare una volta sostituito l'ultimo cuscinetto. Quindi reinstallare la coppa dell'olio con una nuova guarnizione, serrando i bulloni anche alle specifiche. Riempire il motore con olio, quindi avviare il veicolo e verificare la presenza di perdite e rumori insoliti.

Avviso

Indossare sempre occhiali protettivi quando si eseguono riparazioni automobilistiche. Assicurarsi di utilizzare guanti da lavoro e stracci da lavoro quando si maneggiano parti calde.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Set di supporti per jack

Set di cricchetti

Set di socket

Vaschetta di scarico

Spina di candela

Utensile di rimozione cuscinetto

Nuovi cuscinetti motore principale (tanti quanti sono necessari per il motore particolare)

Plastigage

Chiave dinamometrica

Guarnizione coppa olio

Olio motore