Geo Metro Engine Specifications

Con la domanda di auto più piccole e più efficienti in termini di consumo di carburante che crescevano tra gli anni '80 e i primi anni '90, General Motors aveva bisogno di entrare in questo mercato. Lo ha fatto inserendo un accordo congiunto con Suzuki per la produzione del Geo Metro.

Potenza Il Metro aveva diverse opzioni di motore in esso otto anni sotto il nome Geo. Dal 1989 al 1994, la base di 1,0 litri ha prodotto 49 cavalli (hp) e il motore "high-output" ha prodotto 55 CV. Dal 1995 al 1997, il motore di base è salito a 55 CV e il motore da 1,3 litri "ad alto rendimento" ha prodotto 70 CV.

Torque

Entrambi i motori della Metro - dal 1989 al 1994 - hanno prodotto 58 libbra-piedi di coppia. Dal 1995 al 1997, il motore di base della metropolitana Geo ha prodotto 58 piedi della coppia, mentre la "potenza elevata" ha prodotto 74 piedi della sterlina.

Economia

Quando si progettano i motori per la metropolitana, la la preoccupazione principale era il risparmio di carburante. Con i cambiamenti subiti dalla metropolitana, il consumo di carburante cambia notevolmente. I motori di base hanno variato da 30 a 53 mpg nella città e 34 a 58 mpg sulla strada maestra. I motori "ad alto rendimento" hanno ottenuto da 30 a 46 mpg in città e da 34 a 50 mpg in autostrada.