Come funziona un assale automobilistico?

Che cosa è un Asse dell'Automobile?

Un asse dell'automobile è essenzialmente due ruote separate da un'asta o da un altro dispositivo di stabilizzazione progettato per mantenere la distanza tra le due ruote. Deve sostenere il peso dell'intero veicolo, oltre a qualsiasi carico e passeggero. Inoltre deve sopportare sia le forze di frenata che quelle di accelerazione del veicolo, il che significa che deve essere incredibilmente robusto nella sua costruzione pur essendo relativamente semplice nella struttura. Esistono due tipi fondamentali di assi automobilistici: l'asse motore e l'asse morto.

Come funziona un asse motore

La posizione dell'asse motore dipende dal fatto che l'automobile sia anteriore o posteriore. È un po 'più complesso di un asse morto perché è disponibile in due metà, con un giunto multi-terminale che collega i due. Questo giunto è chiamato velocità costante o articolazione CV. Si collega al semiasse, una canna che si estende dalla trasmissione dell'automobile, che è collegata al motore dell'automobile. Quando l'albero di trasmissione gira, il movimento viene trasferito agli assi di guida tramite il giunto CV. Ciò fa girare le ruote collegate alle estremità dell'asse. Mentre i veicoli a 4 ruote motrici hanno due assali, tutte le automobili devono avere almeno un assale motore per funzionare.

Come funziona un asse morto

Un asse morto è un asse che non è collegato al motore , nel senso che non ruota sotto il suo stesso potere. Le ruote girano solo quando il veicolo è in movimento, causato dall'asse motore. Gli assi morti esistono principalmente per scopi portanti. Aiutano a distribuire il peso del veicolo, motivo per cui molti camion di grandi dimensioni hanno più assi morti.