Confronto rapporto differenziale asse posteriore per gas MPG

Il rapporto asse posteriore del veicolo è espresso numericamente. Un numero più alto indica un rapporto inferiore. Ad esempio, se i rapporti degli assi sono elencati come 3.31: 1 e 3.42: 1 e 3.55: 1 e 4.10: 1, il rapporto più basso delle quattro marce è 4.10: 1. Più basso è il rapporto di trasmissione, maggiore è il numero di giri richiesto per mantenere una determinata velocità con pneumatici di dimensioni equivalenti.

Abitudini di guida

Mentre il rapporto di trasmissione avrà un effetto sul risparmio di carburante effettivo del vostro veicolo , le tue abitudini di guida compenseranno eventuali guadagni o perdite. La differenza effettiva tra un rapporto di trasmissione di 4,10 e un rapporto di trasmissione di 3,73 a velocità di autostrada è inferiore a 200 giri /min. A meno di 60 miglia all'ora, il risparmio di carburante dipende principalmente dalle abitudini degli automobilisti, piuttosto che dal rapporto di trasmissione. Per ridurre il consumo di carburante, guida a una velocità costante e moderata.

Effetto rapporto di trasmissione

Ad una determinata velocità, e se tutto il resto è equivalente, un asse del rapporto di trasmissione più elevato - di nuovo, un numero inferiore - avrà un effetto positivo sul risparmio di carburante. L'effetto è generalmente minimo e rappresenterà meno di un miglio per gallone, e in genere i guadagni sono generalmente visti a velocità di autostrada. Inoltre, i guadagni o le perdite di risparmio di carburante derivanti da una variazione del rapporto dell'assale possono essere direttamente compensati dalla trasmissione selezionata. L'ingranaggio della trasmissione influenza direttamente il consumo di carburante ad una determinata velocità. Il regime del motore e il consumo di carburante sono generalmente inferiori nelle marce più alte. Ad esempio, una trasmissione con quattro velocità standard funzionanti a 55 km /h può vedere una differenza di 200 giri /min tra un rapporto di asse alto e basso, mentre una trasmissione dotata di un overdrive può vedere solo una differenza di 160 giri /min tra gli stessi rapporti di due assi. >

Rapporto di trasmissione e dimensioni della gomma

Il rapporto di trasmissione non è influenzato solo dall'asse, ma anche dalle dimensioni del pneumatico. Se il tuo veicolo ha un rapporto di trasmissione basso, puoi compensare questo problema installando pneumatici di diametro leggermente maggiore. Ad esempio, un veicolo con un asse da 4.10 con pneumatici da 30.2 pollici di diametro avrà un nuovo rapporto di trasmissione di 3.97 con pneumatici da 31.2 pollici di diametro installati. Vedere il calcolatore del rapporto dell'asse nella sezione Riferimenti di seguito per calcoli specifici.