Il motore Toyota da 1,8 litri sviluppa 132 cavalli a 6.000 giri /min e 128 piedi /libbra di coppia. Il motore utilizza doppie camme in testa e iniezione sequenziale di carburante che supporteranno un aumento di potenza. Ci sono quattro modi per produrre più energia. Variano nel prezzo e nei risultati. Può essere aggiunto un turbocompressore o un compressore o l'iniezione di protossido di azoto. Oppure, considera la possibilità di scambiare parti all'interno del motore. Ottenere di più da un motore di meno di due litri richiede denaro e fatica, ma può essere realizzato senza perdere l'affidabilità.
Passaggio 1
Indagare sull'uso di un turbocompressore. Il turbo utilizza gas di scarico per far girare un ventilatore che spinge l'aria nel motore sotto pressione. I turbocompressori sono relativamente economici ma hanno lo svantaggio di essere utili solo nella gamma medio-alta del motore. Alcuni turbocompressori producono un effetto stridente quando si uniscono allo sforzo per produrre potenza. L'uso di due turbocompressori attenuerà l'erogazione di potenza, ma diventa costoso. I turbocompressori aggiungono il cinquanta percento o più di potenza.
Passaggio 2
Guarda l'iniezione di protossido d'azoto. L'ossido nitroso contiene ossigeno in una forma che può essere utilizzata nel motore da 1,8 litri. Il nitro non viene utilizzato finché il conducente non gira un interruttore in modo che il motore funzioni normalmente la maggior parte del tempo. L'azoto può produrre risultati drammatici e offre risparmi sui costi, ma è difficile da controllare e può danneggiare il motore se usato nella concentrazione sbagliata.
Passaggio 3
Modificare le parti all'interno del motore. Il proprietario della Toyota può aumentare la potenza di un motore da 1,8 litri da 132 a 155 cavalli installando le testate e un sistema di scarico a flusso libero e un nuovo kit di induzione. Questo approccio ha il vantaggio di mantenere l'affidabilità del motore da 1,8 litri e di aumentare il chilometraggio del gas e le prestazioni.
Dai uno sguardo fiducioso alla sovralimentazione. Il compressore si trova sopra il motore da 1,8 litri e alimenta una maggiore miscela aria /carburante nelle camere di combustione. Utilizza la potenza del motore per funzionare, determinando una diminuzione della potenza. Il compressore compensa questa perdita e poi alcuni, sviluppando un aumento netto di potenza del cinquanta percento o più. La potenza aumentata è percepita in tutta la fascia di potenza, specialmente nella gamma inferiore, dove il motore da 1,8 litri ha bisogno dell'aiuto.
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