Chi ha inventato il motore HEMI?

La lunga e varia storia del motore HEMI ha portato a confondere l'identità del suo inventore. Nessuna singola persona ha guadagnato la distinzione come creatore. Ma l'impresa ingegneristica è iniziata con la Welch Motor Car Company nel 1904, e il concetto è stato massaggiato nel corso dei decenni fino a quando non è stato perfezionato dalla Chrysler Corporation.

Storia

Alan R. Welch ei suoi fratelli , i proprietari della Welch Motor Car Company, sono accreditati come pionieri del motore emisferico. La centrale elettrica era un semplice motore a 2 cilindri da 20 cavalli con un singolo albero a camme in testa. Sebbene la General Motors abbia interrotto l'HEMI nel 1910 con l'acquisto di Welch, Peugeot sviluppò il proprio motore emisferico. BMW produsse in serie una versione HEMI prima che Chrysler la progettasse per l'uso moderno.

Il design di Welch servì da modello per motori ad alte prestazioni che furono usati negli aerei militari durante la Seconda Guerra Mondiale e oggi a dragster, auto da corsa e auto ad alte prestazioni.

Le camere di combustione a forma di scodella di HEMI, le valvole angolate e le candele gemelle per cilindro consentono una maggiore presa d'aria che offre un mix più efficiente di carburante e aria per creare una maggiore compressione e con conseguente maggiore potenza.

Tipi A parte gli usi automobilistici, Pratt e Whitney usarono le teste HEMI sui suoi motori radiali per aerei durante la seconda guerra mondiale, mentre Chrysler usò HEMI nel 1939 per i suoi motori V-16 per aerei militari.

Caratteristiche

L'HEMI ha ottenuto il suo più grande successo con il modello da 426 pollici cubici che aveva un rapporto di compressione di 10.25-a-1 per generare 490 piedi-libbre di coppia.

Identificazione

1 904-09 I modelli Welch Model 4-0 Tourer erano tutti dotati del motore HEMI, mentre gli Dodge Chargers del 1966-78 e del 2007 erano pesantemente commercializzati da Chrysler come HEMI-powered.

Idee sbagliate di Zora Arkus-Duntov, che ha progettato una conversione della testata HEMI per la Ford flathead V-8, è spesso accreditata per aver inventato l'HEMI, ma i fratelli Welch hanno aperto la strada al motore almeno 30 anni prima del suo coinvolgimento.