Qual è la differenza tra un SUV 4X2 e 4X4?

Le differenze tra un veicolo 4x4 sportivo e un 4X4 sono enormi, e i potenziali acquirenti dovrebbero considerare le loro esigenze di guida prima di decidere quale tipo di SUV acquistare. Il 4X2, o due ruote motrici, è dotato di un sistema di trasmissione che trasmette potenza alle ruote posteriori o anteriori. Un 4X4, o quattro ruote motrici, ha il potere consegnato a tutte e quattro le ruote tramite una scatola di trasferimento. La trazione integrale è diversa dalla 4X4, e le due non dovrebbero essere confuse tra loro.

Trazione posteriore a due ruote - La maggior parte delle automobili nordamericane in tutta la storia automobilistica sono state a ruota posteriore -Automobili Il veicolo a trazione posteriore ha regnato supremo negli anni '80, quando le case automobilistiche iniziarono a passare alla trazione anteriore mentre riducevano le automobili. Le auto a trazione posteriore sono solitamente più grandi, come la Mercedes-Benz di lusso o la Chevrolet Corvette. Praticamente tutti i SUV hanno trazione posteriore perché offrono una migliore distribuzione del peso - vicino al rapporto 50:50 ottimale - rispetto alla trazione anteriore. Permette alle ruote anteriori di fare il lavoro di sterzo e le ruote posteriori per ricevere la potenza del motore e spingere il veicolo. Tuttavia, un fuoristrada a due ruote motrici è adatto solo per la guida su strada, poiché avere tutte le ruote motrici è necessario per affrontare terreni accidentati.

Trazione anteriore a due ruote

Anche se i veicoli a trazione anteriore possono tracciare la loro storia fino agli anni '20, non si adattava al concetto di Detroit Big Three di un'auto potente e ben proporzionata. Le carenze di carburante del 1973 e 1978 costrinsero le case automobilistiche statunitensi a passare a macchine più piccole. Ciò ha richiesto la costruzione di auto con trazione anteriore che mettessero il motore e la trasmissione nella parte anteriore della vettura. Ha eliminato l'albero di trasmissione alle ruote posteriori. I costruttori dei SUV crossover compatti hanno abbracciato il concetto di trazione anteriore. I SUV Crossover impiegano telai per autovetture e sistemi di sospensioni, ma viaggiano in alto e hanno l'aspetto di SUV su camion. SUV compatti come Honda CR-V e Ford Escape sono SUV a trazione anteriore.

Trazione integrale

Il motore di un SUV a quattro ruote motrici trasmette la potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un caso di trasferimento a due velocità e relativi assi di trasmissione. L'aspetto più importante della trazione integrale è la capacità della valigia di scendere in una gamma di marce più bassa, per consentire al SUV di navigare attraverso sentieri tortuosi, irregolari, terreni accidentati del deserto o forti nevicate. I vecchi modelli di SUV spesso presentavano solo un sistema di trazione integrale "al volo" o part-time. Questo tipo di trazione integrale permetteva al guidatore di passare manualmente da due ruote a quattro ruote motrici senza fermarsi e guidando sotto i 60 km /h. Le versioni automatiche più recenti passano alla trazione integrale quando le condizioni lo richiedono. Chevrolet Suburbans e Ford Explorers impiegano la trazione integrale.

Trazione integrale

Trazione integrale che fornisce potenza a tutte e quattro le ruote. Fornisce al SUV una trazione e una stabilità migliori, ma questo è tutto ciò che fa. I veicoli a quattro ruote motrici non sono dotati di una scatola di trasmissione del cambio per spostare il SUV in marcia bassa per gestire le condizioni fuoristrada. Non scalerà adeguatamente le piste o si spingerà fuori dalla sabbia soffice.