Le teste migliori Pontiac Heads

creano potenza, quindi è importante conoscere le migliori per la tua Pontiac. Sebbene la maggior parte delle teste Pontiac condivida le caratteristiche di base l'una con l'altra, sapere quali sono le migliori può ancora essere fonte di confusione perché la fonderia della testa di Pontiac produceva solo ogni testa specifica per uno o due anni. Con questa lista, vedrai le migliori teste Pontiac di tutti i tempi e quali caratteristiche permetteranno loro di fare la lista.

D-Port Heads

Le teste D-Port sono le Pontiac più popolari teste. Sono stati inseriti in oltre il 95 percento di Pontiac V-8s dal 1959 al 1979, con il più popolare di questi prodotti per gli anni di modello 1967-1976. Si chiamano D-ports a causa della forma a "D" delle porte di scarico, che è la parte della testa che si collega al collettore di scarico o alla testata. Queste teste sono suddivise in testate con valvole di piccole dimensioni (presa da 1,96 pollici e scarico da 1,96 pollici e scarico da 1,77 pollici) e testine con valvole grandi (prese da 2,11 pollici e prese da 1,77 pollici o 2,11 pollici e Scarico da 1,77 pollici). (Le dimensioni delle valvole sono per gli anni di modello 1967-1976.) Come regola standard, le teste a valvole grandi furono messe sui Pontiac di alto-cavallo, e le teste di piccola valvola furono messe su Pontiac di basso-cavallo. Andate sempre con le teste Pontiac a valvole grandi perché sono quelle che creano il maggior numero di cavalli. Ecco una lista dei primi 5: - N ° 12 testate ('70 Trans Am, Firebird Formula e GTO con motore Ram Air III, cambio manuale) - N. 13 testate ('70 Trans Am, Firebird Formula, e GTO con il motore Ram Air III, cambio automatico) - N. 16 testate ('68 Firebird 400, GTO, Grand Prix, Bonneville, Catalina) - N. 48 teste ('69 Firebird 400 e 350HO, GTO, Grand Prix, Bonneville , Catalina) - N. 6X teste ('76 Pontiacs con il motore 455)

Teste a binario rotondo - Le teste a binario rotondo arrivarono sui Pontiac più potenti del 1968, 1969 e 1971-1974. Sono molto più rari delle testine D-port di Pontiac perché sono stati prodotti in quantità limitata. Si chiamano round-ports a causa della forma rotonda delle luci di scarico, che è la parte della testa che si collega al collettore di scarico o alla testata. Tutte le testate rotonde Pontiac sono grandi teste valvole con prese da 11,7 pollici e valvole di scarico da 1,77 pollici. Ecco i primi 5: - No. 722 teste ('69 Ram Air IV Firebirds, Trans Ams e GTOs) - No. 614 teste ('70 Ram Air IV Trans Ams e GTOs) - No. 197 teste ('71 455 HO Firebird Formulas, Trans Ams e GTOs) - N. 7F6 teste ('71 455 HO Firebird Formulas, Trans Ams e GTOs) - N. 16 teste ('73 e '74 Formula Firebird e Trans Am SD-455s

Heads aftermarket

I produttori privati ​​offrono teste che si incastrano sul tuo blocco Pontiac V-8. Queste testine sono progettate principalmente per uso da gara e offrono prestazioni ancora più elevate rispetto a qualsiasi testa Pontiac factory. Ecco i primi 3: - Testa alluminio DCI /Allpontiac.com Tiger - Testa alluminio Kauffman Racing High Port - Testa alluminio Edelbrock