Il motore da 3,4 litri è un membro della famiglia di motori V6 a 60 gradi di GM. General Motors, la casa madre di Pontiac, iniziò a produrre membri di questa famiglia nel 1980. GM fabbricò per la prima volta il V6 da 3,4 litri nel 1993 e lo mise in autovetture come la Chevrolet Camaro, la Pontiac Firebird e la Pontiac Aztek.
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Blocco motore
Nel V6 da 3,4 litri, i bulloni di montaggio del compressore anteriore A /C richiedono 36 piedi per libbra per unire il blocco motore e quelli posteriori richiedono 19 piedi per libbra. I bulloni del blocco motore-motore-blocco ricevono 37 piedi per libbra di coppia in due passaggi. Il sensore di posizione dell'albero motore si collega al blocco motore con una coppia di 8 piedi per libbra. I bulloni posteriori della coppa dell'olio richiedono 30 piedi per libbra e gli altri bulloni richiedono 8.08 piedi per libbra di coppia per unirsi al blocco motore.
Albero motore
La biella si collega all'albero motore con 15 piedi -pounds of torque. Il volano, noto anche come piastra motrice, e l'albero motore si attaccano con una coppia di 60 piedi per libbra. Lo smorzatore di vibrazioni del motore o i bulloni del mozzo sull'albero motore con una coppia di 79 piedi per libbra.
Altre specifiche
Per evitare perdite, il tappo di scarico della coppa dell'olio dovrebbe ricevere una coppia di 18 piedi per libbra. Il rail del carburante si unisce al collettore di aspirazione con una coppia di 7,42 piedi per libbra. La coppa dell'olio richiede 8,08 piedi per libbra e la pompa dell'olio richiede 40 piedi per libbra di coppia per unirsi correttamente al blocco motore. La candela si attacca alla testa del cilindro con 11 piedi per libbra di coppia. Il corpo farfallato del motore e il collettore di aspirazione si uniscono con una coppia di 18 piedi per libbra. I bulloni dell'alloggiamento della valvola coperchio-albero a camme ricevono una coppia di 8,08 piedi per libbra
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