Detroit Diesel Series 6V92 Specifiche motore

La Detroit Diesel 6V92, indicata anche come 6V-92, era un motore diesel pesante. Il nome del motore ha rivelato alcune informazioni sul motore stesso. La "6V" si riferiva al numero di cilindri e alla formazione del cilindro: un layout a sei cilindri V-6. Il "92" si riferisce allo spostamento del pollice cubico di ciascun cilindro.

Specifiche tecniche La 6V-92 aveva il numero di modello 8063-7000. Il 6V-92T turbocompresso era il numero di modello 8064-7300. Il 6V-92 aveva una cilindrata totale di 552 pollici cubici, o 9 litri. La potenza totale del motore era di 277 cavalli a 2.100 giri /min; la produzione massima di coppia del motore era 957 piedi-libbre a 1.300 rpm. L'alesaggio per ictus era di 4,84 x 5 pollici e il rapporto di compressione era da 19 a 1. Il 6V-92 era un motore a due tempi, aspirato e non turbocompresso.

Il motore era dotato di un generatore di carica della batteria da 12 volt, 62 amp che utilizzava corrente alternata. Il motore di avviamento utilizzava una batteria da 12 volt ad alto rendimento con una frizione a scorrimento eccessivo. La coppa dell'olio funzionava a 20 gradi e aveva una coppa posteriore, e il filtro del lubrificante era pieno. Il sistema dell'iniettore era una punta dell'unità di tipo pulito azionato a camme. Il motore inoltre ha caratterizzato un regolatore limitatore di velocità. Il collettore di scarico era flangiato e aveva una presa centrale verticale. Il motore utilizzava una ventola da 28 pollici con sei pale. Il volano e l'alloggiamento del volano erano SAE n. 1. Il sistema di distribuzione del carburante prevedeva un filtro spin-on monouso con linee di carburante flessibili e un filtro.

Dimensioni e peso

Il motore misurava 41 pollici di lunghezza, 39 pollici di larghezza e 47 pollici di altezza. Il peso totale a secco, senza liquidi, era di 1.960 libbre.