Parti di unauto e loro funzioni

Una macchina è una macchina complessa con diversi sistemi che funzionano contemporaneamente. Mentre la maggior parte delle auto moderne contengono sistemi computerizzati che vanno oltre la comprensione di tutti tranne i tecnici più specializzati, conoscere le parti fondamentali di un'auto e come funzionano rende più facile individuare i problemi, eseguire riparazioni di base e guidare in modo più responsabile. br>

Il motore

Ogni automobile è alimentata da un motore e la maggior parte delle automobili utilizza un motore a combustione interna alimentato a benzina. Il gas, insieme all'aria, viene aspirato in una camera di combustione dove viene compresso e innescato da una scintilla. La combustione risultante fornisce un colpo di potenza che, se ripetuto rapidamente, alimenta l'auto. I motori sono spesso indicati dal numero di cilindri che hanno, e ogni cilindro contiene la propria camera di combustione. La potenza complessiva di una vettura dipende dalle dimensioni del motore e da fattori quali i tempi della combustione e il tipo di trasmissione utilizzata.

La linea di trasmissione

La linea di trasmissione è una serie di componenti che collegano il movimento prodotto dal motore alle ruote della vettura per fornire un movimento in avanti (o all'indietro). Il motore è collegato a un [albero motore] (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (un albero di metallo rigido) tramite la trasmissione. Se una macchina utilizza una trasmissione automatica o manuale, la funzione è la stessa: utilizzare ingranaggi in metallo per adeguare la velocità del motore alle esigenze di potenza della vettura, che dipendono dalla velocità del veicolo, dalla pendenza della superficie stradale e dal peso della auto stessa. Ulteriori ingranaggi trasmettono potenza dall'albero motore alle ruote stesse.

Il sistema elettrico

L'impianto elettrico di una macchina è alimentato da una batteria ricaricabile che attinge la sua energia dal motore stesso, che funge da generatore. La batteria viene utilizzata per avviare l'auto, fornendo il movimento iniziale del motore e alimentando elementi come la pompa del carburante e il motorino di avviamento. La batteria di una macchina viene anche utilizzata per alimentare i fari, la radio, gli indicatori del cruscotto, gli indicatori di direzione e una serie di sensori di sicurezza. La maggior parte delle auto ha anche altri usi per l'impianto elettrico come finestre automatiche o serrature. Tutti questi articoli elettrici sono cablati alla batteria con una serie di fusibili che assicurano che l'impianto elettrico possa continuare a funzionare anche in caso di guasto di una parte.

Freni e ruote

Vari tipi di ruote e pneumatici sono utili per la guida in condizioni specifiche. Pneumatici per tutte le stagioni, ad esempio, hanno la versatilità di essere utilizzati durante tutto l'anno, anche se si verificano condizioni gravi. I freni di una macchina sono una delle sue caratteristiche di sicurezza più importanti e generalmente sono disponibili in due tipi: a disco o a tamburo. I freni a disco utilizzano un disco rotante, che viene pizzicato tra le pastiglie dei freni montate sulle pinze per rallentare il movimento della vettura. I freni a tamburo usano scarpe che spingono verso l'esterno per contattare l'interno di un cilindro rotante, o tamburo. Alcune macchine contengono entrambi i tipi di freni (un tipo per le ruote anteriori, un altro per le ruote posteriori) per sfruttare al meglio il meglio che ogni tipo di sistema di frenatura ha da offrire.

Strumenti del cruscotto

Uno dei le parti più visibili di un'auto sono la sua strumentazione. La maggior parte dei conducenti è a conoscenza del tachimetro e dell'indicatore del livello di carburante, ma altri strumenti del cruscotto sono ugualmente importanti. Un tachimetro, che visualizza la velocità del motore in rotazioni al minuto (RPM), indica la potenza del motore. Un manometro dell'olio o un indicatore di temperatura del motore può essere utile per diagnosticare problemi comuni, come una perdita di olio o liquido di raffreddamento del motore, rispettivamente. Fermare una macchina quando la pressione dell'olio inizia a scendere o la temperatura inizia a salire può evitare un guasto irreversibile al motore.