Honda 2.3L VTEC Specifications

Il motore VTEC da 2,3 litri è stato utilizzato solo negli accordi Honda della sesta generazione dal 1998 al 2002. Questo motore era un motore opzionale come upgrade da 2,3 litri non VTEC Accord DX. Questo motore era disponibile solo nei trim EX e LX e produceva molto più potenza rispetto ai modelli non VTEC. Questi motori sono rimasti completamente invariati durante i cinque anni di produzione

Horsepower

La designazione VTEC su questo motore significa che ha il cronometraggio variabile della valvola. Questa funzione è progettata per massimizzare la potenza a giri elevati al minuto. Il VTEC da 2,3 litri ha prodotto 150 CV a 5.700 giri /min.

Torque

Come per la potenza, il sistema VTEC produce una coppia massima a un regime più elevato del normale. La coppia massima è di 152 piedi-libbre a 4.900 giri /min.

Configurazione Il VTEC da 2,3 litri era un motore quattro cilindri in linea con quattro valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. Aveva anche una configurazione single-over-cam, cioè aveva un singolo albero a camme sulla parte superiore della testata.

Interni

Questo motore aveva una alesaggio - larghezza del cilindro - di 3,39 pollici e una corsa - corsa del pistone all'interno del cilindro - di 3,82 pollici. Il rapporto di compressione è stato valutato a 9.3: 1 e ha avuto una cilindrata di 2.254 centimetri cubici.

Economia Il massimo risparmio di carburante è uno dei vantaggi dei motori VTEC. Il VTEC da 2,3 litri ha ottenuto 25 a 26 mpg in città e 31 a 32 mpg in autostrada, in base all'anno selezionato.