223 Ford Specifications

Una versione più grande del motore a sei cilindri 215 prodotto dalla Ford nel 1952, la 223 fu introdotta nel 1954. Aveva i cavalli più potenti tra i modelli creati tra il 1958 e il 1960, quando i 223 motori producevano 145 CV. La produzione di cavalli vapore fu ridotta, a partire dal 1961, a 138. Dopo il 1964, la Ford 223 fu interrotta. La Ford 223 è stata utilizzata su auto e camion. Veniva usato anche nella Ford Fairlane, una berlina a due porte popolare.

Specifiche generali

Il 223 è un motore a sei cilindri con una posizione della valvola in testa. Ha un alesaggio di 3.62500 pollici e un colpo da 3.600 pollici. La cilindrata del pistone è di 223 pollici cubici. Il rapporto di compressione è 7,2-a-1. La coppia massima del 223 è di 193 ft.-lb. a 1.000 giri /min. La potenza massima del freno è 115 a 39.000 giri /min. La normale pressione dell'olio è di 50 libbre per pollice quadrato ..

Specifiche per la messa a punto

La 223 è dotata di candele Champion H10. Uno strumento di gapping dovrebbe essere usato per spalancare la candela a 0,35 pollici. Ci sono sei cilindri numerati da uno a sei, dalla parte anteriore a quella posteriore. L'ordine di tiro è uno, cinque, tre, sei, due e quattro. La coppia della testata è di 75 libbre per piede. Per i veicoli con cambio automatico, il regime minimo del motore deve essere regolato su 450 giri /min. Per i veicoli con cambio standard, il regime minimo del motore deve essere regolato su 475 giri /min.

Specifiche della coppia

I bulloni del cilindro devono essere serrati da 65 a 75 piedi -lb. Le staffe del braccio del bilanciere devono essere serrate tra 45 e 55 ft.-lb. Le candele devono essere serrate tra 25 e 35 ft.-lb. Le staffe del braccio del bilanciere devono essere serrate tra 45 e 55 ft.-lb. e i bulloni del cappuccio della biella devono essere serrati tra 45 e 50 piedi-libbre. I bulloni del cappello del cuscinetto principale devono essere serrati tra 95 e 105 ft.-lb. di coppia, e il bullone antivibrante dovrebbe essere serrato tra 85 e 95 ft.-lb.