Qual è lo scopo di un albero a camme?

Il tuo albero a camme agisce come un dispositivo di temporizzazione che controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e scarico, oltre a impostare la sovrapposizione della valvola che si verifica al punto morto superiore sul colpo di scarico. L'albero è costruito con diversi diari che corrono su cuscinetti all'interno del motore. Ha lobi a forma di uovo che azionano la valvetraina, sia muovendo i sollevatori e le aste di spinta, sia spingendo direttamente sugli steli della valvola. L'albero a camme è vincolato alla rotazione dell'albero motore da una catena di distribuzione, da una cinghia di distribuzione o da ingranaggi di distribuzione e i guasti nell'azionamento dell'albero a camme possono consentire alle valvole di entrare in contatto con le corone dei pistoni, causando un esteso danno interno.

Funzioni aggiuntive Gli alberi a camme di motori più vecchi possono anche avere ingranaggi lavorati al loro interno che azionano il distributore e la pompa dell'olio. Sui motori più recenti, l'albero a camme può avere un sensore di posizione montato all'estremità che invia informazioni al modulo di controllo del gruppo propulsore per aiutare il modulo a programmare correttamente gli impulsi di iniezione del carburante e l'accensione. Alcuni motori possono avere più alberi a camme, come nel caso di alcuni motori a camme in testa, in particolare quelli con configurazione a "V". I motori con una valvetra desmodromica utilizzano almeno due camme, in quanto vi è una camma push-open e una camma pull-close, invece della tradizionale camma push-open con molle delle valvole per tirare la valvola chiusa mentre la camma gira oltre il lobo e di nuovo sul cerchio di base.