Elenco delle auto con motori a interferenza

Diverse auto sono dotate di motori di interferenza. Un motore di interferenza significa che le tolleranze sono così vicine che se il cronometro è spento anche solo un pelo, le valvole colpiranno i pistoni. Questo potrebbe causare danni da un ding nel pistone o potrebbe distruggere completamente l'interno del motore. Quando si lavora con cinghie dentate e catene, è necessario sapere se il veicolo è dotato di un motore di interferenza e si deve girare il motore manualmente almeno due volte per assicurarsi che i segni di sincronizzazione siano allineati dopo aver sostituito la cinghia o la catena. br>

Toyota

Mentre molti dei modelli Toyota sono a ruota libera, diversi motori di interferenza. Se una Toyota ha un motore di interferenza o meno dipende da quale motore Toyota ha messo nel veicolo. Tercel e Corolla dal 1980 al 1988 usano entrambi il motore da 1,5 litri con i codici motore 3A e 3A-C. Nel 1987 e nel 1988, alcuni dei Tercel da 1,5 litri hanno un codice di designazione del motore di 3E o 3E-E, che è anche un motore di interferenza. Questo motore si trova nel Tercel fino al 1994. Il Land Cruiser, la Sequoia e la Tundra dal 1998 al 2000 utilizzano tutti lo stesso motore di interferenza: il V8 da 4,7 litri con il codice motore 2UZ-FE. Nel 1988, la Supra fu equipaggiata con il motore 2JZ-GE - un V6 da 3,0 litri, che è anche un motore di interferenza.

Honda

Tutte le auto Honda dal 1984 al 1996 hanno motori di interferenza. I codici motore includono ES2, ES3, A18A1, A20A1 e A20A3 negli Accord e Prelude dal 1984 al 1989. Il motore potrebbe essere un motore da 1,8 o 2,0 litri. Dal 1990 al 1997, Accord e Prelude hanno utilizzato un motore da 2,2 litri con un codice motore di F22A1, F22B1 o F22B2. Dal 1995 al 2000, i motori Accord 2.3, Odyssey 2.2 e Odyssey da 2,3 litri con i codici motore F22B6, F23A1, F23A4, F23A5 e F23A7 sono tutti motori a interferenza. Dal 1995 al 1997, Honda ha anche utilizzato un motore V6 da 2,7 litri nell'Accordo, con un codice motore C27A4. Nel corso degli anni, almeno fino al 2000, secondo le Cinghie dentate di AutoData per veicoli domestici e importati, furgoni e camion leggeri, tutti i motori Honda erano dotati di motori di interferenza.

Dodge

Dodge ha utilizzato una combinazione di motori gli anni. I motori Neon 2.0 litri e Avenger 2.0-1999 del 1995 sono motori di interferenza. Se l'ottavo carattere del VIN è un "Y", allora la cinghia di distribuzione utilizza un tenditore automatico. Il tenditore deve essere controllato quando si controlla la cinghia di distribuzione, ma la maggior parte dei tecnici preferisce sostituirla. Poiché si tratta di un motore di interferenza, se il tenditore dovesse guastarsi, si verificheranno danni al motore. Il Vendicatore dal 1995 al 2000 con il V6 da 2,5 litri è anche un motore di interferenza. Questo motore, a differenza della sua sorella a quattro cilindri, ha un codice motore, cioè 6G73. Il motore da 2,4 litri utilizzato negli Stratus and Caravan (dal 1995 al 2000) (codice motore EDZ) è anche un motore di interferenza. Un altro motore comune trovato in veicoli di Dodge è V6 di 3,0 litri trovato nei caravan, Mini Ram Vans e Ram 50s, con il codice di motore 6G72. Dodge ha utilizzato questo motore ad interferenza dal 1987 al 2000 in molti dei suoi furgoni e camion leggeri.