Ford 351M Timing Specifications

Il motore Ford 351M fa parte della famiglia di motori 335 della serie Ford. Il M è stato usato per differenziare il motore dai precedenti 351 motori. Il 351M è una forma netta degli altri 351 perché è più simile al motore Ford 400. L'ultimo 351 tradizionale dell'anno era il 1974; Dopo di ciò Ford decise di fabbricare il 351M. Fu usato nel Ford F-150, 250, 350 e il Ford Bronco a partire dal 1977 a 1979. È possibile acquistare un Ford 351 ricostruito sull'aftermarket. Qualsiasi installazione o modifica del motore deve essere eseguita da un professionista.

Ordine di sparo del pistone

I pistoni avevano un ordine di sparo dei pistoni 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7 , 8.

Timing di accensione

Il cronometro dell'accensione per il motore 351M era di 8 gradi prima del punto morto superiore (BTDC). Per regolare i tempi, il motore dovrebbe essere impostato a una velocità minima di 800 giri /min e tutti gli accessori dovrebbero essere spenti. Il tubo di aspirazione del distributore deve essere scollegato e collegato. Il freno di emergenza deve essere innestato con la trasmissione in folle.

Specifiche alberi a camme

Il 351M aveva un'altezza del ponte di 10.297 pollici e un'altezza di compressione di 1.947 pollici. Il diario principale misura 3.0 pollici, il diario asta misura 2.311 pollici e l'asta ha una lunghezza di 3,58 pollici. Il 351M aveva testate a due cilindri. La camera di combustione era aperta e la dimensione della porta era piccola. Un set di testate aveva una dimensione del volume della camera di combustione da 76,9 a 79,9 cc e un altro set aveva una dimensione del volume della camera di combustione da 74,7 a 77,7 cc. La valvola di aspirazione era alta 2,05 pollici e la valvola di scarico era alta 1,65 pollici.

Specifiche di coppia dell'albero a camme

I bulloni del tappo principale avevano una coppia di 105 piedi per libbra e il coperchio della valvola aveva 10 piedi per libbra di coppia. I bulloni del collettore di aspirazione da 0.3125 pollici avevano una coppia di 25 piedi-libbra, mentre i bulloni da 0.375 pollici avevano una coppia di 30 piedi-libbre.

Dimensioni del motore - Il 351M aveva alesaggio e corsa di 4,0 pollici e 3,5 pollici e un rapporto di compressione di 8,4-a-1. Aveva otto cilindri e una cilindrata di 351 pollici cubici. Il 351M è un motore di tipo a 90 gradi con configurazione a valvola in testa (OHV).