Come cambiare lunità di invio dellolio su un motore Ford F150 2000

L'unità di invio dell'olio sulla Ford F-150 del 2000 trasmette la pressione dell'olio dal motore al manometro dell'olio sul cruscotto. L'unità di invio dell'olio è uno dei componenti più importanti del motore. L'olio viene pompato dalla coppa dell'olio dalla pompa dell'olio e attraverso il motore. Mentre l'olio sta circolando attraverso il motore, l'olio passa attraverso l'unità di invio dell'olio. L'unità di invio dell'olio indica all'olio la pressione esatta dell'olio. Una volta che l'unità di invio dell'olio smette di funzionare, sarà necessario sostituirla il prima possibile.

Passaggio 1

Sollevare la parte anteriore del carrello e posizionare i cavalletti sotto l'assale anteriore. Assicurati che i cavalletti siano in modo uniforme e sicuro sotto l'assale anteriore. Abbassare il carrello sull'asse.

Passaggio 2

Rimuovere la ruota anteriore lato guida. Ruotare i dadi dell'aletta in senso antiorario per allentare e rimuovere i dadi. Togliere la gomma e metterla da parte.

Passaggio 3

Individuare l'unità di invio dell'olio sul lato del motore del motore. L'unità di invio dell'olio sulla Ford F150 2000 si trova sotto il filtro dell'olio. L'unità di invio dell'olio verrà avvitata nell'alloggiamento del filtro dell'olio. Rimuovere l'inserto del cablaggio dalla parte inferiore dell'unità di invio dell'olio. Inserire il connettore del cavo di plastica e tirare il connettore del cablaggio dal fondo dell'unità di invio dell'olio. Mettere una chiave inglese aperta attorno alla testa dell'unità di invio dell'olio vicino alle filettature e allentare l'unità ruotandola in senso antiorario. Una volta che l'unità di invio dell'olio è allentata, è possibile rimuoverla svitandola con le dita. Collocare un piccolo recipiente di raccolta sotto l'unità di invio dell'olio per recuperare l'olio in eccesso.

Passaggio 4

Avvolgere il nastro di teflon attorno ai fili dell'unità di invio dell'olio. Assicurati di avvolgere il nastro di teflon in senso antiorario attorno ai fili o il nastro si staccherà quando riavvierai l'unità di invio dell'olio nell'alloggiamento del filtro.

Passaggio 5

Riavvitare l'unità di invio dell'olio nell'olio alloggiamento del filtro. Ruotare l'unità di invio in senso orario per stringere. Non stringere eccessivamente l'unità di invio o potrebbe rompersi. Inserire nuovamente il connettore del cablaggio nella parte inferiore dell'unità di invio dell'olio.

Passaggio 6

Avvicinare il motore per assicurarsi che l'unità di invio dell'olio funzioni correttamente e che non vi siano perdite. Quindi spegnere il motore.

Passaggio 7

Rimettere il pneumatico sul camion e riavvitare il pneumatico con la chiave inglese.

Sollevare il carrello e rimuovere i cavalletti. Abbassare il carrello sul terreno.

Suggerimento

Il codice articolo dell'unità di invio dell'olio è: Motorcraft MISW5192.

Avviso

Assicurarsi che il motore si sia raffreddato prima di rimuovere l'unità di invio dell'olio. L'unità di invio dell'olio può diventare molto calda e bruciare le mani.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Jack stand

Chiave inglese

Chiavi di estremità aperte

Piccolo strumento di cattura

Nastro di teflon

Unità di invio dell'olio di ricambio