Chevrolet 2.8 V6 Specifiche

Nel 1980, General Motors tirò fuori una linea di motori V-6 a 60 gradi nota come "GM 60s". Sono stati prodotti per 10 anni nella misura di 2,8 litri. Un motore simile è ancora in produzione oggi. La configurazione V-6 offre più coppia rispetto a un motore in linea, a quattro o sei cilindri e ottiene un migliore chilometraggio del gas rispetto a un V-8. È un cavallo da lavoro economico, adatto a un'ampia gamma di applicazioni.

V Configuration - Una configurazione a "V", come in un motore V-6, V-8 o V-12, ha due banchi diritti di cilindri. Il termine "60 gradi" si riferisce all'angolo relativo dei banchi dei cilindri che, se visti di lato, assomigliano a "V." Il fondo della "V" è dove le banche del cilindro si collegano all'albero motore. Applicando la pressione all'albero motore da due diverse angolazioni, la configurazione V può generare una coppia relativamente più elevata rispetto a una configurazione in linea della stessa dimensione.

Specifiche originali Chevy 2.8

Motore GM Chevrolet 2.8 V-6 sposta 2,8 litri, che si riferisce alla dimensione del motore. Lo spostamento è il volume totale di ogni cilindro dal punto più basso della sua corsa (punto morto inferiore) al punto più alto della sua corsa (punto morto superiore.) Motori originali V-6 da 2,8 pollici e da 3,0 pollici la corsa ha prodotto 135 cavalli di potenza massima a 4.900 giri /min e 135 piedi /libbra di coppia a 3.900 giri /min.

Generazioni

Nel 1987, la configurazione V-6 da 2,8 litri ha visto importanti miglioramenti ed è stata soprannominata la "Generazione" II "modello. I pistoni, le testate e le valvole sono stati completamente rielaborati. Nel 1992, il motore fu espanso a 3,1 litri e poi espanse di nuovo a 3,4 litri nel 1993, mantenendo gli sviluppi principali dell'originale GM 60 da 2,8 litri V-6.

GM 60 Uses

GM 60 -degree, 2,8 litri, i motori V-6 sono utilizzati in una varietà di auto GM, tra cui la Chevy Citation, la Buick Skylark, la Pontiac Fiero, la Camaro, la S-10 Blazer e la Cadillac Cimmaron. Il GM 60 è stato prodotto in configurazioni trasversali e longitudinali da utilizzare nelle vetture a trazione anteriore o posteriore