Come costruire un motore a 4 cilindri

Qualche tempo fa hai deciso di costruire un motore o forse ricostruire quello che avevi. Hai acquistato alcuni componenti nuovi di zecca, hai ricondizionato alcune parti usate, pulito accuratamente i componenti dentro e fuori e li hai ispezionati secondo le specifiche del produttore. Ora sei pronto per assemblare il tuo motore a 4 cilindri. Pianificazione, pazienza e attenzione ai dettagli saranno i tuoi migliori strumenti a questo punto.

Passaggio 1

Montare il blocco motore su un supporto del motore; applicare una mano di sigillante resistente all'olio ai tappi per anima e olio e installarli sul blocco.

Passaggio 2

Installare le superfici dei cuscinetti principali sul fondo del blocco, rivestirle con il lubrificante del gruppo motore e posizionare l'albero motore in posizione.

Passaggio 3

Installare l'altra metà dei cuscinetti principali sui cappelli dell'albero motore, rivestirli con il lubrificante del gruppo motore e installare i cappucci seguendo la procedura di sequenza del produttore e la coppia specifiche usando una chiave dinamometrica.

Fase 4

Installare le fasce elastiche ei cuscinetti della biella e montare i pistoni nei loro rispettivi fori sul blocco usando un compressore per pistone-assicurarsi che la tacca sulle facce del pistone la parte anteriore del motore.

Passaggio 5

Installare l'altra serie di cuscinetti di biella sui cappelli di biella. Applicare il lubrificante del gruppo motore ai cuscinetti della biella e del cappuccio e serrare i cappucci dei bulloni alla coppia specificata dal produttore.

Passaggio 6

Installare l'ammortizzatore vibrante, le pompe dell'olio e dell'acqua utilizzando un cricchetto o una chiave. Serrare i bulloni alle specifiche del produttore.

Passaggio 7

Installare l'albero a camme, le valvole, le tenute, le molle, i fermi e i fermi sulla testata del motore utilizzando un compressore a molla della valvola, quindi montare i sollevatori, i bilancieri e i tempi cinghia dentata o catena.

Passaggio 8

Posizionare la guarnizione della testata sul blocco cilindri e accertarsi che sia posizionata correttamente sui perni di centraggio e il segno "Anteriore" sia rivolto verso il lato anteriore del motore. Utilizzare il sigillante della guarnizione solo se il produttore lo consiglia.

Passaggio 9

Installare la testata del motore sul blocco, assicurandosi che sia posizionata correttamente sui perni di centraggio e installare i bulloni della testa, utilizzando la sequenza di serraggio e coppia consigliata dal produttore.

Installare la catena di distribuzione ei coperchi delle valvole.

Suggerimento

È possibile installare la coppa dell'olio, i supporti motore, i collettori di aspirazione e scarico, la cinghia di distribuzione, il volano e altri accessori prima o dopo aver installato il motore sul veicolo. Questo dipende dalla quantità di accessi a ciascun lato del motore una volta montato nel vano motore. Puoi lavorare su una panchina robusta, ma ti consigliamo vivamente un supporto del motore, che ti dà la possibilità di ruotare il motore e lavorarci su da diverse angolazioni.

Avviso

È molto importante seguire le procedure di coppia e lubrificazione raccomandate dal produttore del motore, poiché ogni coppia di componenti e sequenza di serraggio varia a seconda del modello e del motore. Queste specifiche sono elencate nel manuale di servizio del motore, che è possibile acquistare presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto o consultare gratuitamente presso la maggior parte delle biblioteche pubbliche locali.

Articoli necessari

Supporto motore Lubrificazione gruppo motore Chiave dinamometrica Compressore anello pistone Compressore molla valvola Kit chiave a cricchetto Set di chiavi