Specifiche della coppia del bullone della testa del cilindro

Un componente cruciale della costruzione del motore è l'impostazione della coppia sui bulloni della testata. La coppia si riferisce a quanto dovrebbe essere stretto un bullone. Quando si imposta la coppia, è essenziale affidarsi alle specifiche stabilite dai progettisti. Uno strumento essenziale che devi avere è una chiave dinamometrica di buona qualità. Senza uno, sei come una nave senza una bussola in mare.

Impostazioni della coppia

I motori a combustione interna vanno da piccoli aeroplani di modelli portatili a grandi motori di navi. Per i bulloni a testa, non si applica l'approccio "taglia unica" alle specifiche di coppia. Un manuale tecnico della Brigham Young University afferma che è necessario seguire le istruzioni del produttore. Questo è assolutamente essenziale, dal momento che è possibile distruggere il motore se non si seguono le istruzioni alla lettera. È necessario avere una chiave dinamometrica di buona qualità e sapere come usarla per eseguire questa operazione.

Sequenza di torsione

Nel manuale di istruzioni, viene specificata una sequenza di torsione. Devi aderire a questo. La sequenza di coppia si riferisce al modello in cui si stringono i bulloni. L'obiettivo generale è quello di distribuire la coppia in modo uniforme mentre si stringono i bulloni. Di solito, si inizia da un bullone e si procede in modo circolare. In questo modo si garantisce che la testa non si deformi durante la sequenza di serraggio.

Passaggi incrementali

Generalmente il produttore stabilisce che è necessario serrare i bulloni in passaggi incrementali. Ad esempio, supponiamo che la coppia finale su un bullone sia di 40 piedi per libbra. Il produttore può dichiarare di portare tutti i bulloni a 10 piedi-libbre. prima, seguendo la sequenza di coppia. Nella seconda fase, portare la coppia a 20 piedi-libbre. Nel terzo passaggio, portalo a 40 piedi-libbre. Portare la coppia in incrementi incrementa anche la deformazione della testa.