L'Amministrazione federale per la sicurezza dei corrieri mobili, FMCSA è stata istituita il 1 gennaio 2000 dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. La FMCSA è stata istituita per seguire la legge sul miglioramento della sicurezza dei vettori per autoveicoli del 1999 per contribuire a garantire il rispetto degli standard di sicurezza per i veicoli. La FMCSA fornisce assistenza finanziaria per i programmi di sicurezza, conduce ricerche, raccolta dati, analisi e migliora le tecnologie, assicura la conformità e l'applicazione delle norme e sviluppa standard per le patenti di guida commerciali.
Tergicristalli e sistema di lavaggio
I veicoli devono essere dotati di un sistema di pulizia del parabrezza motorizzato, secondo FMCSA. Il sistema di asciugatura deve avere due frequenze di velocità e una frequenza deve raggiungere una velocità di 45 cicli al minuto secondo le norme FMCSA. L'altra frequenza deve avere una variazione di velocità di almeno 15 cicli al minuto più veloce o più lento di 45 cicli al minuto senza andare più lentamente di 20 cicli al minuto. Il sistema di lavaggio deve soddisfare i requisiti di SAE International per i veicoli che pesano meno di 10.000 libbre.
Sistemi di sbrinamento e antiappannamento
Le norme del sistema di sbrinamento e antiappannamento FMCSA si applicano a tutti i passeggeri e veicoli multiuso, camion e autobus. Ogni veicolo deve avere un sistema di sbrinamento o antiappannamento del parabrezza installato. I sistemi di sbrinamento e antiappannamento devono soddisfare la pratica raccomandata SAE J902 sezione 3. I veicoli prodotti al di fuori degli Stati Uniti non continentali possono avere un sistema antiappannamento che funziona deumidificando l'aiuto all'interno dell'abitacolo o applicando direttamente calore al parabrezza, invece di conforme ai regolamenti standard.
Parabrezza e regolamenti FMCSA si applicano ai veicoli passeggeri e multiuso, ai camion e agli autobus che hanno un peso lordo inferiore a 10.000 lb. Esclusi i veicoli di controllo a termine, i furgoni o i veicoli senza conducente con parabrezza ribaltabile o rimovibile, secondo FMCSA. I parabrezza non devono essere scoloriti o danneggiati con l'eccezione di una colorazione appropriata, crepe che non intersecano un'altra crepa o se possono essere coperte da un disco del diametro di tre quarti di pollice, secondo FMCSA. La tinta della finestra può essere applicata solo a destra ea sinistra del conducente, purché consenta una trasmissione luminosa parallela di almeno il 70 percento, secondo FMCSA. I dispositivi devono essere montati a sei pollici sotto la parte superiore del parabrezza e all'esterno dell'area spazzata dalle spazzole dei tergicristalli. Tutte le decalcomanie devono essere posizionate sul fondo o sui lati del parabrezza in base all'Alleanza di sicurezza dei veicoli commerciali, situata al di fuori dell'area spazzata dalle spazzole del tergicristallo e la decalcomania non può estendersi per più di 4,5 pollici dal fondo del parabrezza, secondo FMCSA.
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