1970 Motore Chevrolet 250 CI Specifiche

Il motore a sei cilindri in linea da Chevrolet del 1970 da 250 pollici cubo servì da propulsore di base per la Chevy e altre vetture della General Motors dal 1966 al 1985 per il mercato del Nord America e fino 1998 per i mercati esteri. Spesso serviva come alternativa al motore di base della Chevy, i 230 sei cilindri in linea. Più in particolare i 250 sei dei primi Camaros motorizzati, anche se pochi compratori l'hanno acquistato.

Background

Chevrolet ha una lunga storia nella produzione di robusti motori a sei cilindri in linea, ma non sempre stato così. La casa automobilistica si aggrappò testardamente alle versioni a quattro cilindri molto tempo dopo che i suoi concorrenti abbracciarono la sei cilindri in linea. Tuttavia, nel 1928, sviluppò il "Stovebolt" Six da 215,5 pollici cubici, così chiamato per le teste a forma di chiodi da stufa. Seguì nel 1936 con i Blue Flame Six da 235,5 pollici cubici che fornirono la potenza standard per Chevys fino al 1962. Nel 1966, Chevrolet sviluppò i 250 sei cilindri in linea che divennero il motore base preferito dalla maggior parte delle Chevrolet fino al 1998.

1970 250 Specifiche

La versione 1970 della 250 Six presentava la stessa potenza e la stessa coppia nominale dei 250 del 1967. Presentava un alesaggio da 3,875 pollici e una corsa da 3,53 pollici con un modesto rapporto di compressione da 8,5 a 1 . Il suo ordine di fuoco era 1-5-3-6-2-4. Il motore ha generato 155 cavalli di potenza e 235 piedi per libbra di coppia. L'anno modello del 1970 è stato il migliore della 250 in quanto i valori di potenza del motore sono diminuiti costantemente a causa dei più rigorosi standard di emissione federali. La potenza del 250 è scesa a 145 nel 1971, poi a 139 nel 1972, 100 nel 1973, e poi leggermente a 105 nel 1975. Il rapporto di compressione è sceso a 7,7-1.

Caratteristiche e identificazione

Il 1970 250 presentava un carburatore a canna singola, sebbene spesso venissero usate versioni a due cilindri. Il 250 ha ricevuto il carb a due cilindri su autocarri di Chevy dopo del 1978. Il numero di colata sui 250 fabbricati tra il 1968 e il 1984 fu 328575; la 250 ha anche motorizzato Buick e Oldsmobile. Per 250s fabbricati dal 1968 al 1976 che equipaggiava Chevys, Buicks e Pontiacs, il numero di casting era 328576. I 250 che alimentavano solo dal 1966 al 1976 Chevys avevano un numero di casting di 358825.

Veicoli

Chevrolet 250 servito come il motore di base per i seguenti veicoli: 1966-1984 Chevrolet, dal 1968 al 1976 Pontiac Firebird, dal 1968 al 1970 Pontiac Tempest, dal 1968 al 1976 Pontiac LeMans, dal 1968 al 1972 Oldsmobile F-85, dal 1968 al 1971 Buick Skylark e Camaro dal 1968 al 1979. Ha anche motorizzato la Checker Marathon dal 1969 al 1979 e la Chevy Opala del 1968-1992 dal Brasile.

Varianti della Chevy ha offerto tre varianti della 250 originale. La L22 a sei cilindri ha generato 105 cavalli e 190 piedi-libbre di coppia per alimentare Chevys dal 1967 al 1979. Un sei cilindri in linea LD4 è stato prodotto solo nel 1978. La LE3 ha visto la produzione dal 1979 al 1984. Tutti e tre i motori derivati ​​dalla Chevy 250 del 1970.