Problemi del motore Pontiac 3400

General Motors ha installato il motore da 3,4 litri in molte delle sue auto costruite negli Stati Uniti. Le auto della linea Pontiac che utilizzavano il motore 3.4L includevano Pontiac Montana, Aztec e Grand Am. I proprietari di Pontiac con questi motori hanno riportato su siti Web come Car Complaints.com che hanno riscontrato perdite di refrigerante e problemi di surriscaldamento con questi motori.

Guarnizione collettore di aspirazione

Guarnizione collettore di aspirazione fallita su molti 3.4 L motori e causato una perdita interna o esterna. Una perdita interna consentirà di miscelare olio e refrigerante. Una perdita esterna consente al refrigerante di fuoriuscire dal motore. Le perdite si verificano attorno alla guarnizione del collettore di aspirazione.

DexCool

I guasti sono collegati a DexCool, il refrigerante a lunga durata di GM. DexCool corrode la guarnizione del collettore di aspirazione dall'interno e l'involucro di plastica intorno alle prese di aspirazione si rompe. Il liquido refrigerante filtra oltre la traccia di silicone e si raccoglie attorno alle porte di aspirazione.

Verifica eventuali perdite

Controllare le condizioni del motore può portare una persona a scoprire i primi segni di guasto della guarnizione. Se il livello del liquido di raffreddamento è costantemente basso nel serbatoio del refrigerante, è un segno di una perdita interna. Guardando l'area tra i banchi dei cilindri può rivelare se la guarnizione di aspirazione è ancora sana o meno. Le pozzanghere tra le sponde o sotto l'auto sono segnali di una perdita esterna della guarnizione del collettore di aspirazione.