Un "turbo", corto per il turbocompressore, è un compressore del gas in un motore a combustione interna che consente al motore di assorbire più aria, il che significa che il motore ha più ossigeno per la combustione e quindi può produrre più potenza. Garrett è specializzata nella produzione di turbo per tutti i tipi di auto, dalle BMW e Audis alle auto da corsa. Produce turbo T-series e drag racing di piccole, medie e grandi dimensioni. Il T25 è un turbo di medie dimensioni.
Caratteristiche
Il T25 Turbo è dotato di un sistema di cuscinetti raffreddato ad olio e acqua. È il più piccolo turbocompressore a sfere prodotto da Garrett, il che significa che utilizza sfere per separare le parti mobili di un cuscinetto. Ha un wastegate interno, che è una valvola che allontana i gas di scarico dalla ruota della turbina nel motore e una flangia di ingresso, che è essenzialmente una nervatura o un bordo di rinforzo. Questo turbo è ideale per i motori più piccoli con un massimo di 270 cavalli. Ci sono tre modelli di T25 Turbos: il GT2554R-471171-3, il GT2560R-466541-1 e il GT2560R-466541-4.
Dimensioni del compressore
Il compressore GT2554R-471171-3 ha un induttore di 42 mm e un trasduttore di 54,3 mm. L '"induttore" è il punto in cui il flusso entra in una ruota, che, per un compressore, significa che è il diametro "minore" e l'esduttore è il diametro "maggiore". Questo è invertito per la ruota della turbina. Il compressore ha un "assetto" o rapporto tra le aree dell'induttore e dell'duttore, di 60. L'area /raggio, o "A /R", che è una relazione geometrica tra le diverse parti dell'alloggiamento del turbo, è 0,80. Il GT2560R-466541-1 e il GT2560R- 466541-4 hanno un induttore di 46,5 mm e un trasduttore di 60,0 mm, con un 60 trim e uno 0,6 A /R.
Dimensioni della turbina
La turbina per tutti i modelli del T25 ha un esduttore da 41,7 mm e un induttore da 53 mm con un assetto 62 e un A /R di 0,64.
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