Le automobili ci forniscono un mezzo per percorrere lunghe distanze a grandi velocità con pochissimo lavoro. Ma non puoi ottenere qualcosa per niente. Attraverso una serie di reazioni chimiche, le automobili trasformano il combustibile liquido in energia per arrivare dal punto A al punto B.
L'energia immagazzinata
La benzina è costituita principalmente da idrocarburi di medie dimensioni, una parola di fantasia per catene di atomi di carbonio collegati insieme con atomi di idrogeno attorno all'esterno. Queste molecole, con un po 'di ossigeno gettato dentro, possono riconfigurarsi in anidride carbonica, monossido di carbonio e acqua insieme ad altri sottoprodotti; ma ci vuole calore per portarli lì. In altre parole, devi bruciarlo. In questa configurazione, sono più stabili e hanno meno energia chimica interna, quindi il passaggio dall'una all'altra rilascia molta energia sotto forma di calore.
Reazione chimica
Un motore di automobile usa questo reazione a spingere i suoi pistoni. All'interno del motore, il gas viene spruzzato nella camera di combustione sopra il pistone. Viene miscelato con l'ossigeno e quindi acceso. La reazione - fondamentalmente una piccola esplosione - riscalda tutto, facendo espandere l'aria e spingendo il pistone verso l'esterno. Ecco come il motore converte l'energia chimica della benzina in forza meccanica.
Conversione meccanica
Tutti i pistoni si collegano a un albero motore rotante, cronometrati in modo che quando la reazione si spegne e l'aria calda spinga i pistoni giù, spingono con la rotazione dell'albero motore. In questo modo, la forza del gas in espansione viene utilizzata per mettere la coppia sull'albero motore. Quella coppia di rotazione viene trasferita alle ruote motrici in modo che possa spostare l'auto in avanti.
Un articolo su:Cadillac 3.6 Prestazioni del motore
Articolo successivo:Quanta HP ha un 351 Cleveland?
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]