In un motore a pistoni, il "rapporto tra alesaggio e corsa" descrive la relazione tra il foro del cilindro e la corsa del pistone. Il rapporto tra alesaggio e corsa spesso aiuta nella progettazione del motore, fornendo informazioni sulla velocità di combustione interna di un motore a benzina o diesel. Per un aspetto tecnico della funzione del tuo motore, puoi calcolare il rapporto con alcune semplici misurazioni.
Passaggio 1
Misurare il diametro del foro del cilindro. Trova la misura misurando direttamente attraverso l'interno cavo del foro. Scrivi il numero risultante per utilizzarlo in seguito.
Passaggio 2
Misurare la lunghezza tra il cuscinetto principale e il cuscinetto dell'asta del motore. Il cuscinetto principale è il cuscinetto su cui ruota l'albero motore del motore. Il tirante è il giunto articolato su cui ruota il pistone. Tutti i motori a pistoni hanno almeno un cuscinetto principale e un tirante. Scrivi questo numero per un uso successivo.
Passaggio 3
Moltiplica la lunghezza tra il cuscinetto principale e il cuscinetto dell'asta di due. Ad esempio, se la tua lunghezza fosse di 1,5 pollici, dovresti eseguire la seguente equazione: 1,5 x 2 = 3. Questa è la lunghezza della corsa del pistone.
Dividere il diametro del foro del cilindro per la lunghezza della corsa del pistone. Ad esempio, se la canna del cilindro fosse di 4 pollici e la lunghezza della corsa del pistone fosse di 3 pollici, si eseguirà la seguente equazione: 4/3 = 1,33. Questo è il rapporto tra l'alesaggio del motore.
Suggerimenti
È più facile misurare con precisione con un metro a nastro in tessuto invece che con un misuratore di metallo o legno.
Il tuo meccanico è in grado di calcolare rapidamente il rapporto tra alesaggio e corsa a un normale controllo del motore.
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Matita
Carta
Nastro di misurazione
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