Una delle più vecchie linee di camion, la Ford F-series è rinomata per le sue produzioni ruvide e pronte. E introdotto nel 1984, l'F-150 è in una classe a parte. Negli Stati Uniti, questa variante è stata il veicolo più venduto per 24 anni e il camion più venduto da 34 anni. L'immagine di un camioncino quadrato a corpo piatto affonda le sue radici in questa serie, la settima generazione delle full-size Ford.
Drive and Engine
1986 F-150 ha caratterizzato Windsor V-8, con un iniettore di combustibile elettronico 5L o 6L. Alcuni modelli avevano un motore a sei cilindri, altri avevano un otto cilindri. I motori prodotti da 115 a 150 cavalli. Era un veicolo a trazione integrale.
Le opzioni di trasmissione e trasmissione variavano da tre a quattro velocità. Sono disponibili sia la trasmissione manuale che quella automatica.
I modelli F-150 di Cargo hanno avuto l'opzione di letti cargo corti o estesi, o "Flareside" e "Styleside". Avevano una capacità di traino tra 5000 e 7000 libbre., A seconda del motore.
Variazioni
L'F-150 del 1986 offriva la scelta tra i rivestimenti Lariat XL, XLT e XLT. Questi rivestimenti hanno caratterizzato pannelli tappezzati (invece di pannelli di legno usati in modelli precedenti) e fari rettangolari con porte di faro facoltative di cromo. Il Lariat aveva anche un'opzione per alzacristalli elettrici e serrature. Gli acquirenti potevano anche scegliere tra quattro porte e due cabine.
Fuel Economy
La Ford F150 ottiene tra 11 e 18 mpg in città e tra 14 e 23 mpg in autostrada, a seconda della motori e modelli di trasmissione. Una maggiore iniezione di carburante e più cilindri corrispondono generalmente a un aumento del chilometraggio del gas.
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