I motori della serie Ford FE furono prodotti e installati su auto e camion Ford a partire dagli anni '50 e fino al 1976. C'erano molti modelli di motori FE, con i numeri corrispondenti all'incirca allo spostamento in pollici cubici. Sebbene vi siano molte differenze tra i motori Ford 360 e Ford 390, spesso è difficile stabilire quale sia la soluzione senza smontare l'intero motore.
Passaggio 1
Verifica quale tipo di veicolo il motore è stato estratto. Se il motore è uscito da un camion o un pick-up, è molto probabile che sia un motore a 360 °, poiché i 360 hanno una coppia più elevata e parti interne più resistenti, rendendoli ideali per i camion. Se il veicolo originale era una macchina o un altro veicolo più piccolo e leggero, allora il motore molto probabilmente era un 390. 390 motori avevano meno coppia, ma una maggiore potenza, rendendo le prestazioni migliori nelle auto. Il 390 è diventato il motore standard per molte auto Ford, così come alcuni camion.
Passaggio 2
Togliere il coperchio della valvola dal motore. Guarda in testa e scrivi il codice numerico stampato su di esso. Guarda il blocco motore per un codice simile, e annotalo pure. Cerca la coppia numerica in un libro di interscambio. Questo ti dirà tutte le informazioni necessarie.
Prendi il motore a parte se hai esperienza meccanica o ingegneristica e cerchi segnali che distinguano i due motori. La dimensione del foro è la stessa tra un 360 e un 390, ma il tratto in un 390 è maggiore di una piccola quantità, circa 0,29 pollici (7,24 mm). Inoltre, nei camion, il 360 di solito aveva un carburatore Holley a 4 cilindri, mentre il 360 era dotato di un carburatore a canna di Ford 2.
Avviso
Solo smontare un motore se si dispone di una meccanica precedente esperienza in settori simili. In caso contrario, il motore potrebbe diventare permanentemente danneggiato e inutilizzabile.
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