Una sospensione di auto o camion può essere sollevata attraverso una serie di regolazioni o parti di ricambio, offrendo al veicolo più spazio libero dal suolo. Avere un'altezza da terra più elevata può aiutare con il fuoristrada, la riparazione più facile o l'accesso interno. Il meccanico medio del cortile può sollevare la sospensione di un veicolo in circa tre ore.
Passaggio 1
Misurare l'altezza del veicolo su una superficie piana e decidere quanto aumentare la sospensione. Sollevare la sospensione di un centimetro o due può essere eseguita con regolazioni o semplici parti imbullonate; l'innalzamento estremo (oltre i tre o quattro pollici) richiederà molte nuove parti o kit di sollevamento.
Passaggio 2
Regolare le barre di torsione a una velocità maggiore con una chiave esagonale. La maggior parte delle berline degli anni '70 e molti camion hanno barre di torsione nelle sospensioni invece che nelle molle. Queste barre possono essere regolate da sotto il veicolo, dove sono montate sulla guida del telaio, ruotando il bullone di regolazione in senso orario. Se il bullone è troppo stretto per girare, solleva la ruota per quella barra di torsione per alleggerirne la compressione. Assicurarsi di equalizzare le barre e livellare il veicolo.
Passaggio 3
Aumentare l'altezza o la velocità delle molle elicoidali. Le bobine più alte solleveranno il modo in cui il corpo del veicolo si siede sui suoi componenti del telaio. Le bobine frontali possono essere sostituite utilizzando uno strumento di compressione a molla per tenerlo in posizione mentre i bracci di controllo sono separati. Le molle posteriori sono normalmente decompresse quando l'estremità posteriore è sollevata e possono essere estratte e sostituite a mano senza un attrezzo.
Passaggio 4
Installare le catene sulle molle a balestra, se applicabile. I grilli sono le staffe a forma di H che tengono la molla a balestra all'estremità del telaio del veicolo, e la sostituzione di questi con tipi più lunghi solleverà considerevolmente il veicolo. Alcuni modelli avranno molle a balestra anteriori e posteriori che possono essere sollevate in questo modo, come le Jeep più vecchie. Il grillo viene rimosso sollevando il veicolo sollevando il centro della molla a balestra per decomprimerlo, quindi svitare e sostituire il grillo. L'uso di questo metodo può portare a problemi con l'angolo della linea di guida, in particolare l'angolo del pignone, e dove la trasmissione si piega per incontrare il differenziale posteriore con un albero e bulloni a U. Sollevare più di due pollici può causare problemi con questi angoli.
Installa pneumatici più alti per aumentare l'altezza da terra al differenziale. Molti camion 4WD installeranno solo kit di sollevamento in modo che pneumatici più alti si adattino al di sotto del corpo, a volte fino a eccessi. L'altezza dei pneumatici è limitata dall'altezza della ruota, poiché le ruote anteriori devono girare e pneumatici di grandi dimensioni potrebbero sfregare contro il corpo. L'applicazione di una delle altre fasi può rendere possibili pneumatici più alti e più grandi.
Suggerimento
L'acquisto di un "kit di sollevamento" renderà più facile trovare le parti necessarie.
Avviso
Sollevare le sospensioni di un'auto aumenterà il suo centro di gravità, quindi fai attenzione quando giri bruscamente.
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