A differenza di altri V8 da 5,7 litri prodotti da GM, l'L31 è dotato di testate compatibili con i modelli precedenti, rendendolo un aggiornamento popolare. La L31 fu disponibile dal 1955 al 1969, ma fu reintrodotta anni dopo ed era disponibile fino al 2002, quando il motore LM7 da 5,3 litri la sostituì.
Alesaggio, corsa e rapporto di compressione
Nel 2002 il L31 aveva un alesaggio di 4,00 pollici e un colpo di 3,48 pollici. Alesaggio si riferisce al diametro degli otto cilindri del motore e la corsa si riferisce alla distanza che i pistoni all'interno dei cilindri percorrono dall'alto verso il basso.
Prestazioni
Il motore V8 da 5,3 litri ha un rapporto di compressione di 9.4 a 1. Questo rapporto elevato si traduce in una produzione di 255 cavalli a 4.600 giri /min e 330 piedi-libbra di coppia a 2.800 giri /min.
Veicoli e General Motors utilizzavano il motore L31 in una varietà di suoi camion , furgoni e SUV. Dal 1955 fino al 1969 il motore è apparso in tali veicoli di spettacolo come il Camaro. Dal 1996 fino al 2002 la L31 la Chevrolet Express e la GMC Savanna portarono questo motore. Il motore è stato messo in evidenza in camion a grandezza naturale di Chevrolet e GM, Suburbani, Chevrolet Tahoe e GMC Yukon a partire dal 1996 fino al 1999.
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