Come ottimizzare un motore LT1

Chevrolet introdusse il V8 small-block LT1 ai consumatori nel 1992. Equipaggiato con la nuova Chevrolet Corvette, l'LT1 migliorò rispetto al suo predecessore, il motore L98, aumentando il rapporto di compressione e la maggiore risposta della scintilla. A sua volta, questo ha aumentato l'output delle prestazioni per pubblicizzare 300 CV a 5.000 giri /min e 340 CV a 4.000 giri /min. Dopo il 1992, il motore LT1 ha visto più applicazioni nei veicoli, ampliando il suo appeal per i consumatori e gli appassionati. Un aspetto importante per mantenere questo motore in funzione alle massime prestazioni è regolare la taratura e la manutenzione dei suoi componenti principali.

Sistema di aspirazione aria

Fase 1 - Utilizzare la chiave necessaria per allentare bulloni che tengono insieme l'involucro del filtro dell'aria. La presa d'aria è una parte importante del motore LT1 e come funziona, quindi mantenere un sistema pulito su base regolare garantirà un flusso d'aria adeguato.

Passaggio 2

Aprire la scatola del filtro dell'aria per accedere al filtro all'interno. Annullare gli elementi di fissaggio che tengono saldamente il filtro in posizione.

Passaggio 3

Sollevare lentamente il filtro dell'aria dalla custodia, in modo da non versare sporco e detriti sul motore.

Passaggio 4

Pulire a fondo polvere e detriti che si trovano all'interno o attorno al sistema di aspirazione dell'aria.

Installare il nuovo filtro dell'aria al posto di quello vecchio, utilizzando gli stessi bulloni e gli stessi fermi per fissarlo. Chiudere la scatola del filtro dell'aria e assicurarsi che tutto sia sicuro.

Sistema di accensione

Passaggio 1

Utilizzare l'estrattore per fili per candele per rimuovere i fili da ciascuna candela. Tirare i fili dal punto di accesso all'avvio.

Passaggio 2

Ispezionare le singole candele e determinare se presentano o meno segni evidenti di danni, corrosione, umidità o altri segni di usura grave.

Passaggio 3

Rimuovere le candele difettose dal motore. Utilizzare la chiave necessaria e ruotarla in senso antiorario.

Passaggio 4

Ispezionare i fili della candela che sono fissati alla bobina di accensione. Rimuovere eventuali fili che sembrano danneggiati o usurati.

Sostituire i vecchi fili con nuovi fili. Ricollegare tutti i cavi di accensione alle rispettive candele.

Filtro olio e olio

Passaggio 1

Utilizzare il martinetto per sollevare il veicolo. Tenere ferma la parte anteriore dell'auto con i cavalletti.

Passaggio 2

Posizionare il contenitore per il riciclo dell'olio sotto la coppa dell'olio. Questo raccoglierà tutto il deflusso di petrolio e faciliterà il riciclo.

Passaggio 3

Scollegare la bacinella e scaricare tutto il vecchio olio dal comparto dell'olio del motore. Sostituire la spina una volta terminata.

Passaggio 4

Utilizzare la chiave necessaria e rimuovere il vecchio filtro dell'olio. Girare la chiave in senso antiorario.

Riempire il nuovo filtro dell'olio 2/3 pieno di olio e vite a mano in posizione. Aggiungere ¾ olio nel comparto dell'olio del motore. Monitorare i livelli con l'astina di livello. Aggiungi olio se necessario.

Articoli di cui avrai bisogno

Candele

Cavi per candele

Estrattore per fili

Aria filtro

Jack

Jack stand

Contenitore di olio riciclato

Filtro olio

5W /30 olio

Chiave inglese set