Come regolare le viti del minimo su un carburatore

La tua moto fa affidamento su una miscela adeguata di aria e carburante per alimentare il suo motore. Questa miscela è governata dal carburatore, che tira aria in un canale chiamato un venturi e si mescola con il gas prima di entrare nel motore. A macchina ferma, l'aria deve passare attraverso una piccola apertura tra la valvola a farfalla e il venturi, lasciando una piccola quantità di miscela nel motore e consentendo al motociclo di girare al minimo. Al minimo, la valvola a farfalla è controllata dalla vite del minimo del carburatore, aumentando o abbassando il regime del minimo aprendo o chiudendo la valvola.

Passaggio 1

Posizionare la motocicletta in folle e avviare il motore. Lascia che il motore funzioni per alcuni minuti per riscaldarsi. Una volta caldo, prendere nota del regime minimo del motore della motocicletta. La maggior parte dei motocicli richiede una velocità minima da 1.100 a 1.300 giri /min (giri al minuto) per funzionare correttamente fermandosi.

Passaggio 2

Ruotare lentamente la vite del minimo con un cacciavite, ruotando la vite in senso antiorario fino a abbassare il numero di giri del motore o in senso orario per aumentare il numero di giri. Interrompere la regolazione della vite quando il contagiri indica la gamma di giri desiderata.

Girare l'acceleratore per aprire alcune volte e osservare l'ago del contagiri quando gli RPM si attenuano. L'ago dovrebbe tornare alla velocità minima desiderata. In caso contrario, regolare di nuovo il minimo e testarlo di nuovo.

Suggerimenti

Alcune motociclette sono dotate di una manopola per regolare il minimo. Invece di usare un cacciavite per regolare il minimo, usa le dita.

Per le motociclette che non dispongono di un tachimetro, ascoltare il motore mentre è inattivo. Il minimo dovrebbe essere regolare e coerente. Se il motore sta inciampando, aumentare la velocità al minimo finché non si appianta. Se il motore è in regata o suona molto velocemente, diminuire la velocità al minimo fino a quando il motore gira regolarmente.

Fare riferimento al manuale del proprietario per i dettagli specifici relativi alle velocità di inattività e ai metodi di regolazione raccomandati.

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