Come eliminare il rumore della valvola del motore

La maggior parte di tutti coloro che hanno posseduto un'auto ha sentito un click-clack proveniente da sotto il cofano. Il più comune di tali suoni emana dal treno valvole del motore. Alcuni motori hanno aste che spingono su un'estremità dei bilancieri che spingono verso il basso sulle valvole. Le aste girano su alberi a camme i cui lobi temporizzano i movimenti della valvola. Alcuni motori eliminano le aste di spinta operando con camme in testa, riducendo la massa e la complessità del gruppo valvole. Le valvole possono attaccarsi e così anche le canne. La diagnosi del rumore vince metà della battaglia.

Passaggio 1

Controllare il livello dell'olio nel motore; un livello troppo basso o troppo alto può causare rumore della valvola. Se esiste una delle due condizioni, prendere le misure per correggerla. Se l'olio è sporco, può anche causare il blocco della valvola e il punteggio del lobo del camme. Cambiare l'olio e filtrare immediatamente e vedere se il rumore scompare. Osservare gli intervalli di cambio dell'olio e del filtro.

Passaggio 2

Rimuovere i coperchi delle valvole. Ispezionare visivamente tutte le molle delle valvole; tutti dovrebbero tenere i bilancieri alla stessa altezza. Se uno di questi si sposta più in basso, sostituire la molla della valvola.

Passaggio 3

Scollegare la bobina di accensione. Usa una punta di tre piedi di tubo del radiatore tenuto a un orecchio a un'estremità per ascoltare le valvole all'altra estremità. Avere un aiutante avviare il motore con il motorino di avviamento mentre si ascolta ogni valvola con l'estremità del tubo tenuto a circa mezzo pollice dal meccanismo. Un rumore di clic insolitamente rumoroso può indicare che la valvola si sta attaccando nella sua guida della valvola o che vi è un punto logoro sul lobo dell'albero a camme per quella valvola. Potrebbe anche significare che lo stelo della valvola è piegato, che richiede la sostituzione della valvola.

Passaggio 4

Versare dell'olio penetrante nella guida della valvola mentre è in funzione. Se il rumore scompare, il problema è l'accumulo di vernice sullo stelo della valvola; usare un olio migliore può curare il problema nel tempo. Se il rumore rimane, è possibile che sia necessario sostituire un sollevatore idraulico difettoso o un seguicamma che deve essere sostituito.

Passaggio 5

Ruotare la molla della valvola di mezzo giro con una chiave. Se il rumore scompare o cambia, è più probabile che la valvola venga rettificata. Ciò richiede la rimozione della testa; se una valvola ne ha bisogno, probabilmente ne ha più bisogno.

Una volta diagnosticato e risolto il problema, sostituire le guarnizioni del coperchio della valvola e reinstallare i coperchi delle valvole.

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