L'Hemi da 5,7 litri, abbreviazione di "emisferica" per la forma della sua camera di combustione, è stata collocata in tre veicoli nel 2005: il Magnum RT, Ram 2500 e Ram 3500. Il motore Hemi è stato reso famoso nel negli anni '60, ma è stata abbandonata a causa delle restrizioni sui carburanti e sulle emissioni negli anni '70. Le specifiche sull'Hemi 2005 5.7 variano a seconda del veicolo su cui è posizionata.
Horsepower
Hemi 5.7-litro è un motore V-8 costruito per il potere. Per questo motivo, i consumatori guardano prima il numero di potenza. Il Magnum è valutato a 340 cavalli, il Ram 2500 è valutato a 335 cavalli, e Ram 3500 è valutato a 345 cavalli.
Torque
Torque è il potere di torcimento del motore; questo influenza direttamente l'accelerazione iniziale. Il motore da 5,7 litri produce 390 piedi-libbra di coppia a 4.000 giri /min quando installato nel Magnum e 375 piedi per libbra di coppia a 4.200 giri /min nella Ram 2500 e Ram 3500.
Interni
5.7 litri ha un alesaggio (larghezza del cilindro) di 3,92 pollici e una corsa (corsa del pistone all'interno del cilindro) di 3,58 pollici. Questo crea una cilindrata complessiva di 345 pollici cubici. Il rapporto di compressione (pressione creata nella camera di combustione) è 9,6: 1.
Configurazione
L'Hemi da 5,7 litri è un motore a V di 90 ° raffreddato a liquido. Dispone di 16 valvole in testa, tipo "push-rod", comunemente abbreviate "16V OHV".
Capacità
La Hemi da 5,7 litri ha una capacità massima di olio di sette litri. La capacità del refrigerante /antigelo, all'interno del motore, è di 18,7 litri.
Carburante
L'Hemi da 5,7 litri è dotato di un sistema multi-spostamento (MDS). Questa tecnologia disattiva elettronicamente e meccanicamente quattro cilindri quando non sono necessari, in genere a velocità di autostrada. Il Magnum è l'unico veicolo equipaggiato con Hemi testato dall'EPA per il risparmio di carburante; ottiene 15 miglia a gallone in città e 23 MPG sull'autostrada. Dodge raccomanda di usare il carburante a 89 ottani nella Hemi, ma è accettabile 87 ottani.
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