Chevrolet 283 Engine Information

Il motore V-8 Chevrolet 283-pollici cubici era il secondo nella popolare famiglia di motori a blocco piccolo della Chevy. È stato il primo V-8 offerto da Chevrolet che ha raggiunto l'obiettivo di avere un motore che genera un cavallo per ogni pollice cubo. Non ha attirato molta attenzione perché non era il primo V-8 piccolo blocco, né il più forte, come i suoi fratelli 327 e 350. Ma era un cavallo da lavoro durevole e sottovalutato che durò per un decennio.

Origini

La 283 fu introdotta nel 1957 in seguito alla 265 che ruppe il piccolo blocco V-8 nel 1955 quando la 265 fu installata in Corvette. La Corvette dal 1953 al 1955 era stata alimentata solo dal motore 6 cilindri in linea. I primi 283 furono dotati di iniezione meccanica per essere installato sulla Corvette. L'iniezione meccanica del carburante era agli inizi e non era particolarmente affidabile, ma consentiva al 283 di erogare 283 cavalli di potenza. Queste prime versioni hanno portato a blocchi più piccoli di cilindrata di cilindrata che hanno giocato un ruolo nelle guerre delle muscle car negli anni '60.

One HP Rule

Negli anni '50 e '60, gli ingegneri di Chevrolet erano intelligenti , gruppo aggressivo e competitivo. Forse per nessun'altra ragione che per l'ego, era stato fissato un obiettivo per garantire che un motore Chevy potesse erogare un cavallo per ogni pollice cubo di spostamento. Tuttavia, non era interamente un esercizio di hubris. Offrire una maggiore potenza da un piccolo blocco motore ha aumentato il consumo di carburante e ha dato al motore una vita più lunga. Più tardi, il 302 e il 327 raggiunsero questi obiettivi con maggiore successo, ma il 283 dotato di iniezione di carburante della Corvette dimostrò che l'obiettivo poteva essere raggiunto, secondo Hiperformer.com e Novak-adapt.com.

Specifiche

Il 16 valvole 283 caratterizzato da un alesaggio di 3,87 pollici e corsa da 3 pollici all'interno di uno spostamento di 283 pollici cubici (4,6 litri). Caratterizzato da un singolo albero a camme in testa e valvole in testa. Ha generato l'aspettato 283 cavalli a 6.200 rpm, ma anche un sano 290 piedi-libbre, la forza di torsione generata all'interno del motore per dare al veicolo il suo alzarsi-e-andare. In tutto, cinque versioni separate della 283 furono prodotte tra il 1957 e il 1967. Il cavallo vapore fu offerto a meno di 185. Ma il 283 poteva esser potenziato a un massimo 315 cavalli, che è un'impresa notevole data la sua dislocazione.

Tipi

I 283 alimentavano quasi tutte le autovetture Chevrolet, in particolare Bel Air, Impala, Malibu e Chevelle. È stato anche un punto fermo per i taxi taxi Checker fino a quando non è stato sostituito dal 327 a metà degli anni 1960.

Prestazioni

La Corvette del 1957, il primo anno in cui il 283 divenne disponibile, era dotata di iniezione meccanica Ramjet sistema per pompare il cavallo al 283 desiderato. In prova di velocità diritta, la Corvette ha colpito 0-60 chilometri all'ora in 5,7 secondi, che è stato considerato molto veloce per quella era. La velocità massima era di 133 mph. Il 283 aprì la strada alle Corvette di seconda generazione a partire dal 1962 per utilizzare il 327, che era anche in grado di raggiungere la regola di un cavallo-per-pollice cubo.