Come funzionano gli Air Motors?

I motori pneumatici forniscono una fonte continua di potenza rotatoria attraverso un sistema che comporta aria compressa. Poiché offrono una serie di vantaggi rispetto ai motori elettrici, sono comunemente utilizzati in una serie di applicazioni sia ad alta che a bassa potenza. Secondo Atlas Copco, un'azienda industriale svedese, la robustezza e la versatilità di un motore pneumatico ne fanno una fonte di energia ideale per applicazioni industriali.

Tipi

I tipi più comuni di motori pneumatici sono a palette , pistone e turbina. I motori a palette sono spesso utilizzati per utensili che richiedono una potenza inferiore, come gli utensili elettrici portatili. Le macchine ad alta potenza che richiedono un'elevata coppia di avviamento utilizzano motori a pistoni. Gli utensili a bassa pressione e ad alta velocità come i trapani dentali e gli avviatori dei motori a getto utilizzano motori a turbina.

I motori a palette utilizzano pale assiali, che si inseriscono nelle fessure che appaiono lungo tutta la lunghezza del motore. Queste pale funzionano sigillando le camere interne tramite molle, azione a camme o pressione dell'aria, a seconda del tipo di motore a palette. La pressione dell'aria compressa nelle camere interne agisce sulle pale, facendole ruotare. Il motore gira mentre le pale girano e l'aria compressa si muove da camera a camera.

Pistone

Un numero di cilindri e pistoni, o pezzi scorrevoli, compongono i motori a pistone. I cilindri ospitano pistoni disposti in modo assiale o radiale. L'aria si muove nel cilindro contenente i pistoni e la pressione agisce sui pistoni, facendoli scivolare verso l'esterno. Questa forza fa ruotare il cilindro, il che crea la coppia che gira il motore.

Turbine

Il funzionamento del motore a turbina coinvolge un ugello che guida l'aria a una ruota della turbina, costituita da un rotore con pale curve. Mentre l'aria spinge attraverso gli ugelli, colpisce le pale, girando il rotore. La ruota della turbina trasforma un flusso d'aria ad alta pressione e bassa velocità in un flusso d'aria a bassa pressione e ad alta velocità.