Originariamente prodotto nel 1975 attraverso una collaborazione tra Caterpillar e Ford, il motore diesel Cat 3208 era estremamente popolare durante la sua intera produzione, che durò fino ai primi anni '90. Il motore è stato utilizzato su camion pesanti, tra cui rimorchi per trattori, camion della spazzatura, scuolabus e attrezzature per l'edilizia. Il motore è stato utilizzato anche nelle centrali elettriche e nelle applicazioni marine. L'uso del motore era molto diffuso e le sue prestazioni erano affidabili; di conseguenza, molti veicoli dotati di 3208 rimangono in servizio molto tempo dopo la cessazione della produzione del motore.
Configurazione
Il 3208 è un motore diesel a quattro cilindri a quattro tempi con un V- 8 configurazione. Ha un alesaggio di 114,3 millimetri e una corsa di 127 millimetri. Diverse variazioni del motore pesano tra 722 e 899 chilogrammi. Il motore sposta 10,4 litri. Ha una capacità del sistema di raffreddamento compresa tra 47,3 e 56 litri e una capacità del sistema di lubrificazione compresa tra 12 e 15 litri.
Alimentazione Tre versioni del motore 3208 hanno potenze variabili. La versione con la potenza più bassa produce 210 cavalli, la versione di fascia media produce 375 cavalli e la versione più potente produce 435 cavalli.
Rapporto di compressione
Il rapporto di compressione per le versioni da 210 e 375 cavalli di potenza del 3208 è 16.5: 1. Il rapporto di compressione della versione da 435 cavalli è di 15,5: 1.
Altri dettagli
Il 3208 ha un albero motore in acciaio forgiato, e le prime versioni avevano un albero a camme in ghisa, che è stato sostituito con un albero a camme in acciaio in versioni successive. Sono state prodotte versioni del motore sia turbo che non-turbo.
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