Specifiche F23 VTEC

Honda Motors, con sede in Giappone, introdusse per la prima volta i motori VTEC, o Variable Valve Timing and Lift Electronic Control nel 1989. Honda iniziò a produrre il motore della serie F come una centrale di cilindrata più grande per Accord e Acura linea. L'azienda offriva alcune diverse configurazioni di motore F23 che variavano tra camme singole e doppie, ma solo il motore F23A1 offriva il sistema VTEC.

Identificazione - La F23 di Honda era costituita da un ferro-alluminio testate in lega di alluminio e lega di alluminio. Honda ha costruito l'F23 come un quattro cilindri in linea, che allinea tutti i cilindri in una singola fila nel blocco motore. Questo motore aveva una cilindrata di 2,3 litri, da cui la designazione F23. Ha utilizzato una configurazione a camme in testa singola (SOHC) e iniezione elettronica per alimentare il combustibile attraverso quattro valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. La F23 VTEC aveva un alesaggio di 86 mm e una corsa di 97 mm.

Disponibilità del modello

Honda ha installato la F23 VTEC in due delle sue vetture: la Honda Accord e la Acura 2.3 CL. I potenziali compratori potevano scegliere di passare alla F23 VTEC durante gli anni di modello Accord del 1998-2002. Durante gli anni modello 1998 e 1999 dell'Acura 2.3 CL, Honda ha offerto l'F23 VTEC come upgrade premium.

Performance - Sia installato nell'Acura 2.3 CL o nell'Accord Honda, l'F23 è uscito fuori 150 potenza a 5.700 giri al minuto (rpm) e 152 ft.-libbre. di coppia a 4.900 giri /min. All'interno di ciascun cilindro, questo motore ha raggiunto un rapporto di compressione di 9.3: 1. Quando installato nell'accordo Honda, Edmunds riferisce che il VTEC F23 potrebbe accelerare l'Accord da 0 a 60 miglia all'ora in 9,5 secondi. Un Acura 2.3 CL con un F23 VTEC è passato da 0 a 60 mph in 8,6 secondi. In termini di risparmio di carburante, gli Accordi equipaggiati con F23-VTEC con una trasmissione manuale hanno guadagnato circa 22 miglia per gallone (mpg) durante la guida in città e 28 mpg quando guidati sulle autostrade. Le Acura 2.3 CL che utilizzavano un F23 VTEC e una trasmissione manuale avevano un consumo di carburante di 21 mpg in città e 29 mpg durante la guida in autostrada.