Risparmio di peso: acciaio vs. Ruote in alluminio

Si ritiene che il peso non sospeso, o il peso di ruote e pneumatici, abbia un effetto significativo sulla maneggevolezza e sull'accelerazione di un'automobile o di un camion. Il peso non sospeso causa anche stress e usura dei componenti delle sospensioni. Il modo più comune per ridurre le masse non sospese è sostituire le ruote in alluminio per quelle in acciaio più pesanti.

Considerazioni

La quantità di lega di alluminio richiesta per fornire la stessa resistenza dell'acciaio pesa circa il 40 percento in meno rispetto l'acciaio. Le ruote in alluminio di solito pesano meno dell'acciaio delle stesse dimensioni. Tuttavia, se la ruota in alluminio è fabbricata con un sacco di metallo, il risparmio di peso potrebbe essere piccolo. Le ruote in alluminio forgiato sono molto più resistenti rispetto ai modelli in fusione di alluminio e di solito pesano meno.

Esempi

C'è una vasta gamma di differenze di peso tra ruote in acciaio e alluminio. Molte ruote in alluminio pressofuso delle case automobilistiche pesano quasi quanto i modelli in acciaio. Ad esempio, le ruote in acciaio da 16 pollici da 6,5 ​​pollici su Chevrolet Cobalt e Malibu pesano 19,2 lb ciascuna e le ruote in alluminio opzionali pesano 18,9 lb. Altri esempi: Mazda Miata 14x5,5 pollici in acciaio: 18 libbre; la stessa dimensione in alluminio: 12 libbre. Suburu Legacy 15x6 pollici in acciaio: 19,5 lb; Enkei pressofusione di alluminio: 16 lb.

Regole del pollice

Per sostituire le ruote di scorta in acciaio che misurano 14 pollici o 15 pollici di diametro con ruote in alluminio della stessa dimensione, il risparmio di peso sarà da 3 a 4 libbre per ruota. Sostituire le ruote in acciaio da 16 pollici con alluminio dovrebbe far risparmiare 5 sterline per ruota. SUV e pickup con ruote in acciaio da 17 pollici e 18 pollici più pesanti possono portare a risparmi fino a 10 libbre per ruota se sostituiti con alluminio.

Avviso

Aumentare le dimensioni della ruota di appena 1 spesso quando si passa dall'acciaio all'alluminio sarà sufficiente negare il risparmio di peso. Allo stesso tempo si avrà una ruota più grande senza aumentare il peso non sospeso. Inoltre, c'è una vasta gamma nei pesi delle ruote in alluminio aftermarket. Secondo tirerack.com, il principale rivenditore online di pneumatici e pneumatici, cerchi aftermarket da 17 pollici per una gamma di valanghe Chevrolet da 24 lb. a 32 lb.

Potential

La gamma di differenze di peso nelle ruote rende difficile da generalizzare confrontando le ruote in acciaio con quelle in alluminio. Nella maggior parte dei casi le ruote in alluminio offrono un risparmio di peso abbastanza significativo da poter essere notato quando si guida un veicolo in modo aggressivo. Se il risparmio di peso è una considerazione importante, contattare il produttore della ruota o il rivenditore per ottenere pesi esatti. Spesso è più facile confrontare il peso totale del cerchio e della gomma per determinare il risparmio totale di peso.