Durante l'era americana Muscle Car della fine degli anni '60 all'inizio degli anni '70, Chevy sviluppò una serie di motori, comunemente definiti "Big Blocks". Nel 1970, Chevy tirò fuori un enorme blocco da 7,5 litri, 454 pollici cubici, V-8. Un V-8 di queste dimensioni può essere facilmente configurato per generare oltre 500 cavalli di potenza. Mentre il 454 fu usato in auto di cavalli potenti come la Corvette e Chevelle, il motore di automobile di Chevy 454 fece una provvista di 330 cavalli. La casa madre di Chevy, General Motors, adattò il motore 454 dell'automobile al motore marino da 454 cavalli, 454.
Motori marini GM
Basato sullo stesso blocco di 454 pollici cubici Chevy, La divisione General Motor's Marine Engine ha installato il motore appositamente per l'uso in barca. Poiché la General Motors non era un produttore di imbarcazioni, ma un produttore di motori e automobili, la loro divisione di motori marini spesso vendeva parti a società specializzate nella creazione di motori marini come Mercruiser.
Applicazioni marine
330- potenza, marina 454 è diverso dal 454 motore automobilistico da cui è stato derivato. Poiché le barche hanno solo una marcia e requisiti di coppia e potenza molto diversi, tutto ciò che dà forma alle caratteristiche di potenza e coppia è diverso: compressione, treno delle valvole, presa e testate. Le pompe dell'acqua per motori marini sono progettate specificamente per resistere alla corrosione perché i sistemi utilizzano acqua aperta per il raffreddamento e possono contenere sale, minerali e tutti i tipi di prodotti chimici. I carburatori marini sono inoltre progettati in modo tale che l'erogazione del carburante sia ininterrotta nonostante l'estrema pendenza della barca durante le curve. Tutti i componenti elettrici devono essere in grado di resistere ad un ambiente ostile e umido.
454 Marine Specs
Il GM marine 454 aveva un alesaggio di 4,25 pollici e una corsa di 4 pollici con un rapporto di compressione di 8,1-a-1 . Il motore ha respirato attraverso un carburatore a quattro cilindri e l'accensione è stata fornita da un'unità Delco Electric. Il 454 marino pesa 980 libbre e fa 330 cavalli, al suo RPM massimo di 4.400.
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