Come leggere un calibro del Turbo Boost

I motori a turbo caricati stanno diventando più popolari in quanto i pacchetti di motori più piccoli utilizzano componenti esterni per aumentare la potenza che un motore può produrre. Un motore turbo è equipaggiato con un compressore rotante che utilizza gas di scarico per generare enormi quantità di aria compressa che il motore può bruciare durante la combustione. Poiché un turbo preleva gas di scarico per creare aria fredda e densa per il motore da bruciare, un turbo funziona dopo l'avvio dell'accelerazione iniziale. Un turbo boost di qualità è necessario per azionare correttamente un turbo ad alte prestazioni e senza causare danni al motore durante l'uso.

Passaggio 1

Posizionare il veicolo con turbo su un dinamometro o guidare fino a un luogo in cui è possibile eseguire un test del turbo. Preparare alcune note che possono essere utilizzate come guida per utilizzare correttamente il turbo equipaggiato utilizzando le caratteristiche individuali che il turbo produce. Un indicatore di turbo boost è in grado di leggere tutte le diverse pressioni di boost che si verificano durante il funzionamento, ma per leggere correttamente il boost gauge è necessario utilizzare il veicolo in diverse situazioni e contrassegnare le differenze di boost e di guadagno.

Passo 2 - Avviare l'auto e riscaldarla a una temperatura operativa normale dopo 15 minuti di guida. Portare l'auto ad un arresto completo e segnare la pressione di spinta che è presente in quella posizione. Questa sarebbe la pressione di spinta base che il tuo turbo sta producendo normalmente al minimo. Con la vettura in folle, applicare abbastanza benzina per creare un elevato numero di giri del motore: 2500-3000 RPM dovrebbero essere sufficienti per vedere un aumento del turbo boost. Ora mettete la marcia in marcia e tentate un arresto, un decollo a basso numero di giri. Guarda l'RPM e nota quanto tempo ci vuole per far esplodere il turbo e produrre un boost nel range di boost positivo. Queste due note ti permetteranno di produrre abbastanza RPM sulla linea di partenza per fare in modo che il turbo sia pronto per correre. Senza aver avviato un aumento di RPM prima del decollo, un turbo rimarrà in ritardo fino a quando l'RPM sarà abbastanza alto da spingere il turbo a spingere aria.

Passaggio 3

Eseguire un numero di situazioni di guida che testeranno il turbo -carica del motore. Prendendo questi test al limite del normale funzionamento mostrerà come diverse letture del calibro boost sono rappresentative degli ambienti del motore che funzionano bene o male, o possono essere dannosi per il motore stesso. La ricerca della lettura del boost elevato dopo un funzionamento prolungato segnalerà che le temperature del motore potrebbero essere troppo alte per un funzionamento sicuro e affidabile. Man mano che aumenta la spinta, il carburante e la scintilla extra creano pressioni e livelli di calore che danneggeranno rapidamente un motore. Sapere cosa sta dicendo il tuo indicatore boost è importante per operare entro i limiti del motore turbo.

Fai riferimento alle note che sono state scattate durante il test turbo boost. Segna gli alti e bassi delle prestazioni operative segnando il quadrante del misuratore di turbo boost con un pennarello indelebile. Fatto con un inchiostro opaco, le misure possono essere lette durante le ore diurne o notturne con l'aiuto della luce di illuminazione dello strumento. Ora che è possibile vedere chiaramente i marchi, è più semplice azionare un motore turbocharged in qualsiasi tipo di traffico o gara, con la consapevolezza di eseguire correttamente il turbo.

Suggerimento

Includere una valvola wastegate su un turbo per evitare di produrre troppo spinta durante l'uso. Una valvola wastegate impostata correttamente consente il funzionamento delle prestazioni e lo scarico pratico del turbo boost dannoso in condizioni estreme.

Avviso

L'esecuzione di motori ad alto RPM su sistemi di induzione con turbocompressore li rende vulnerabili ai danni causati da condizioni di riscaldamento estreme del motore. Sapere come leggere un indicatore di turbo aiuta a prevenire che ciò accada.

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