Come regolare un carburatore Rochester 2 Barrel

I carburatori Rochester a 2 cilindri hanno un galleggiante regolabile, un getto di misurazione principale sostituibile, una pompa acceleratrice e una vite di regolazione del tenditore regolabile per ogni canna. Hanno anche una molla regolabile regolabile per il soffocamento e un choke off choke off e una vite di controllo del minimo. Prima che uno di questi possa essere regolato correttamente, il motore deve essere in buone condizioni di funzionamento, con tutti i cilindri funzionanti correttamente e il tempo regolato al regime minimo consigliato. Non ci possono essere perdite di vuoto nel collettore di aspirazione.

Passaggio 1

Rimuovere il filtro dell'aria. Assicurarsi che il motore sia freddo per questa procedura e che la chiave di accensione sia spenta. Guarda la piastra di strozzatura in alto mentre l'acceleratore viene aperto a mano. Lo starter dovrebbe chiudersi quando il motore è freddo e l'acceleratore è aperto. Lo starter ha una molla situata nel tubo circolare nero sul carburatore. Quando il motore è freddo, la molla si contrae e applica la pressione alla valvola dell'aria per chiuderla. Quando il carburatore viene lasciato come era quando il motore è stato spento, lo starter, anche con la molla contratta che esercita una pressione sulla strozzatura per chiudersi, non può chiudersi con l'acceleratore chiuso. Non appena l'acceleratore viene spostato verso l'apertura, la linguetta sull'acceleratore consente allo starter di chiudersi. Si chiuderà completamente per aumentare il vuoto quando si inizia ad aspirare il gas nel motore per l'accensione. Non appena il motore si avvia, il pull-off dello starter del vuoto è progettato per tirare lo starter aperto quel tanto che basta per lasciare entrare abbastanza aria per consentire al motore di continuare a funzionare. La molla del choke elettrico inizia a riscaldarsi e si espande, e come fa, inizia ad aprire lo starter fino a quando non è completamente aperto.

Step 2

Regola lo starter se, quando il motore è in funzione freddo e l'acceleratore viene spostato, lo starter non si chiude completamente. Per regolare la valvola dell'aria, allentare le viti sull'alloggiamento della molla dello starter e ruotarlo fino a chiudere completamente la bobina.

Passaggio 3

Regolare la valvola dell'aria se si chiude completamente quando il motore è freddo , ma non si apre completamente dopo l'avviamento e il riscaldamento del motore. Regolare l'alloggiamento fino a quando la valvola dell'aria si apre completamente. Se la valvola dell'aria non ha alcuna pressione per chiuderla e regolarla non ha ancora fornito alcuna tensione, quindi sostituire la molla dello starter.

Passaggio 4

Controllare il pull-off del vuoto e assicurarsi che all'avvio del motore, il il pull-off tira una piccola quantità di aria nello starter. In caso contrario, controllare che il tubo di aspirazione non presenti perdite. Se non ci sono perdite, assicurarsi che ci sia il vuoto per aprire il vuoto. Se è presente il vuoto, sostituire l'apertura a strappo.

Passaggio 5

Avviare il motore e lasciarlo scaldare alla normale temperatura di funzionamento. Controllare la velocità al minimo con il contagiri. Il minimo dovrebbe essere di 800 giri /min. In caso contrario, regolare la vite sulla leva dell'acceleratore fino a quando il minimo è di 800 giri /min.

Regolare la miscela del minimo con le due viti del minimo situate nella parte anteriore del carburatore nella base inferiore anteriore del carburatore. Attaccare il tachimetro e usando il piccolo cacciavite ruotare lentamente la vite di miscelazione del minimo a sinistra e osservare il tachimetro iniziare a cadere. Non appena mostra una diminuzione del numero di giri, fermarsi e girare la vite fino a quando inizia a diminuire il numero di giri. Rovesciare la vite fino a raggiungere il massimo numero di giri e quindi impostare il minimo con la vite del gas. Fai l'altro lato allo stesso modo e poi ripeti dall'inizio del Passaggio 6 una seconda volta su entrambi i lati.

Elementi di cui avrai bisogno

Piccolo cacciavite comune

Pinze per naso d'ago

Can di pulitore per carburatore

Contagiri a distanza