Come ricostruire 4 motori a cilindri per più potenza

Quando si ricostruisce un motore, si può optare per un lavoro aggiuntivo per migliorare le prestazioni del motore rispetto ai livelli di scorte. Il percorso di aggiornamento sarà diverso a seconda che si desideri un motore aspirato o turbocompresso. In entrambi i casi, più potenza viene sviluppata dalla lavorazione meccanica sulla testata, sostituzione di valvole e molle delle valvole, sollevamento o abbassamento della compressione del motore e sostituzione di componenti di estremità inferiore come aste e manovella. La natura esigente del lavoro di testa dettagliato è impegnativa e la cosa migliore è lasciata a un negozio professionale, ma il capo-lavoro di base e di base può essere realizzato dal meccanico domestico dedicato.

Step 1

Port e lucidare i pattini di aspirazione e la guarnizione corrisponde alle porte di scarico. Una testata del motore non è niente di più di una serie di canali del gas, che dirigono l'aria dentro e fuori dal motore. I motori moderni presentano componenti in fusione e spesso presentano piccole imperfezioni e aree ruvide incorporate nel metallo. Utilizzando una smerigliatrice con una punta in metallo duro, è possibile pulire le luci di aspirazione, lucidandole per ottenere una lucentezza uniforme. Sul lato di scarico, avvitare la guarnizione del collettore di scarico e utilizzare la smerigliatrice die per accertarsi che le aperture di scarico corrispondano perfettamente alla forma e alle dimensioni della guarnizione, in quanto queste porte sono in genere leggermente più piccole.

Passaggio 2

Sostituisci le valvole e le molle delle valvole con unità aftermarket, o hanno un negozio eseguire un lavoro valvola. La forma delle valvole influisce sulle prestazioni e, rimuovendo il materiale nella parte superiore del cappuccio della valvola, è possibile migliorare il flusso d'aria poiché si riduce l'ostruzione nel canale dell'aria. Oltre alle valvole, l'utilizzo di molle in titanio o di valvole ad alta resistenza consente di aumentare la linea rossa sul motore, aumentando la banda di potenza.

Passaggio 3

Installatore una guarnizione della testina più spessa o più sottile. Questo è un modo semplice per aumentare la potenza a seconda che tu sia aspirato o turbocompresso. Per un motore aspirato, una guarnizione della testata più sottile o un negozio professionale radono la testa, aumentano la compressione e quindi aumentano la potenza. Su un motore turbocharged, una guarnizione di testa più spessa abbasserà la compressione, che permette al motore di maneggiare in modo sicuro più spinta.

Sostituisca l'albero a gomito, aste e pistoni con unità aftermarket forgiate. La maggior parte dei motori è dotata di componenti interni fusi, che si trasformano per forgiare gli interni, le aste ei pistoni diventano molto più resistenti al calore, il che consente di aumentare la compressione e la temporizzazione in un motore aspirato, o aumentare la potenza e la tempistica in un motore turbo. Oltre a una maggiore resistenza al calore, i pezzi forgiati possono essere più leggeri del calcio permettendo una migliore risposta dell'acceleratore. Alcune aziende aftermarket producono kit stroker, che sono completi assemblati bottom-end che consentono di aumentare la cilindrata del motore tramite un albero motore revisionato, aste e pistoni. I kit Stroker potrebbero consentire di trasformare un motore da 1.8 litri in un motore da 2.0 litri, che genererà più potenza.

Suggerimenti

Mentre un meccanico di casa può ripulire il getto su una testa, un porto professionale e la lucidatura che viene testata su un banco di flusso è il modo migliore per ottimizzare il flusso d'aria su una testa del motore.

Maggiore potenza significa più generazione di calore, che può tassare il sistema di raffreddamento. Assicurarsi di monitorare attentamente la temperatura del liquido di raffreddamento e dell'olio per determinare se saranno necessari aggiornamenti di raffreddamento.

Articoli di cui avrai bisogno

Set completo di utensili manuali tra cui chiavi e set di socket

Chiave dinamometrica

Kit di ricostruzione del motore