I motori big block sono nati a metà degli anni '50 per consentire alle auto di reggere il confronto sulle strade sempre più piene di camion di grandi dimensioni. I disegni di spostamento più grandi di questo motore hanno permesso ai pistoni di attirare più aria e carburante nel motore in un ciclo, aumentando la potenza della vettura. I grandi blocchi prendono il nome dalla dimensione del loro spostamento misurata in pollici cubici (ad esempio, 350, 396, 440 e così via). È facile identificare un motore 396 Big Block prodotto da Chevy in quanto il codice del motore è stampato sopra il coperchio della catena di distribuzione.
Passaggio 1
Aprire il cofano del vano motore e individuare i tempi copricatena nella parte anteriore del motore. Il coperchio della catena di distribuzione si trova sulla parte anteriore del blocco motore, sopra il punto in cui l'albero di manovella si collega alle pulegge della cinghia di trasmissione e assomiglia ad una piccola piastra per la cena attaccata al blocco.
Step 2
Spray la parte superiore del coperchio della catena di distribuzione e l'area del blocco motore direttamente sopra di esso con uno sgrassatore del motore a spruzzo. Attendere un minuto o due che lo sgrassatore inizi ad allentare la sporcizia del motore.
Passaggio 3
Pulire lo sgrassatore dal blocco motore e dal coperchio della catena di distribuzione con uno straccio pulito.
Cercare l'identificazione del motore timbro sul blocco, appena sopra il coperchio della catena di distribuzione. Se il timbro è presente e contiene una delle seguenti sequenze di numeri, è un motore 396 big-block: 3855061, 3855961, 3855962, 3866961, 3873858, 3902406, 3902466, 3916323, 3935440, 3955272, 3965440, 3965449, 3965540, o 3969854. Se non vi è alcun timbro in questa posizione, il motore ha una diversa dimensione del blocco.
Suggerimento
Se i numeri di identificazione del motore sono 3969854 o 3955272, il motore è considerato un 396/402.
Avviso
Non utilizzare mai lo sgrassatore a spruzzo su un motore caldo, o c'è il rischio di incendio. Lasciare sempre raffreddare completamente il motore prima di pulire il blocco motore.
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