I sensori di battito si riferiscono a sensori, tipicamente attaccati alla testata o al blocco del motore, che inviano segnali alla centralina elettronica o alla centralina del motore quando rilevano la detonazione. I sensori di battito possono avere problemi che possono compromettere il funzionamento del motore.
Esitazione motore
Un difetto [sensore di battito] (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) può causare esitazione del motore, o strappi, mentre in marcia. Sensori di detonazione difettosi possono inviare segnali errati alla centralina, causando il cambio della fasatura dell'accensione, che a sua volta può provocare esitazione del motore. In queste circostanze, il sensore di battito spesso richiede la sostituzione.
Mancanza di alimentazione
Un corto circuito o un guasto nel circuito del sensore di battito può comportare rallentamenti o giri del motore più lenti al minuto. Un meccanico può controllare un circuito difettoso sospetto in un sensore di battito per fili rotti o sfilacciati che portano al sensore, e può controllarlo contro la normale resistenza generata, in base alle specifiche di fabbrica per quel sensore.
Idle ruvido
Un sensore di battito che provoca uno scossone del motore o un minimo inutilizzato spesso genera una spia del motore di servizio o un codice di avvertenza. Il conducente può controllare gli elenchi dei codici di fabbrica per quel particolare veicolo per confermare la causa, quindi ispezionare il sensore di battito per la resistenza corretta, sostituendolo se necessario.
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