Specifiche di coppia per un tappo principale da 5,4 litri

La Ford Expedition 2011 è un SUV a grandezza naturale offerto da Ford. La Spedizione fu introdotta per la prima volta nel 1997 per sostituire la Ford Bronco in risposta alla mania dei SUV degli anni '90. Il SUV versatile è considerato da molti un veicolo di lusso ed è diventato il più grande SUV di Ford offerto nel 2005. Fa parte della terza generazione di Expedition ed è equipaggiato con il motore Ford 5.4 L V8.

Principale Specifiche dei cappucci

I bulloni dei cappucci principali che collegano l'albero motore al blocco motore hanno due fasi di coppia. Il primo passo ha 30 piedi-libbre. di coppia e il secondo passo ha 990 gradi o 1/4 di pollice. I dadi del cappuccio del cuscinetto principale che collegano il tubo di prelievo dell'olio al blocco motore hanno 19 piedi-libbre. di coppia.

Specifiche per bielle

I bulloni sull'asta che collega i pistoni all'albero motore hanno due fasi di coppia. I bulloni sulla biella hanno 31 piedi-libbre. di coppia nel passo uno e 105 gradi nel passo due.

Specifiche testata del cilindro

I bulloni che collegano l'albero a camme alla testa del cilindro hanno 8 piedi-libbre. di coppia. I bulloni che collegano la testata al blocco motore hanno 30 piedi-libbre. di coppia nel primo gradino e 90 gradi o 1/4 di coppia per il secondo e terzo passo ciascuno. Le viti prigioniere che collegano il collettore di scarico alla testa del cilindro hanno 18 piedi-libbre. di coppia mentre i prigionieri hanno 9 piedi-libbre. di coppia. Il collettore di aspirazione ha 1,5 piedi-libbre. di coppia nel passo uno e 18 piedi-libbre. di coppia nel secondo passaggio. La candela collegata alla testa del cilindro ha 10 piedi-libbre. di coppia, e le viti che collegano il coperchio della valvola al cilindro ha 8 piedi-libbre. di coppia.

Dimensioni del motore

Il motore Ford 5.4L V8 ha un alesaggio /corsa di 3.555 /4.17 pollici e un rapporto di compressione di 9.8 a 1. Ha una cilindrata di 330 pollici cubici, o 5.4 L. Il motore utilizza un sistema di iniezione sequenziale (SEFI) e funziona con carburante flessibile. Ha un singolo albero a camme in testa (SOHC) con tre valvole per cilindro per un totale di 24 valvole.

Prestazioni del motore

La Ford Expedition 2011 ha un picco di potenza di 310 CV a 5.100 giri /min e una coppia di picco di 365 piedi-libbre. a 3.600 giri /min.