Specifiche del motore diesel Turbo Cummins 3.9

Il motore turbodiesel Cummins da 3,9 litri fa parte della serie B di motori creati da Cummins. Il suo nome commerciale è Cummins 4BT, un riferimento ai suoi quattro cilindri, posizione come motore della serie B e l'aggiunta di un turbocompressore. È fabbricato per l'uso in furgoncini commerciali, applicazioni marittime e agricoltura, tra le altre applicazioni.

Tipo e configurazione

Il turbo diesel Cummins da 3,9 litri è un motore quattro cilindri in linea con quattro cicli. Caratterizza l'aspirazione turbocharged che non è intercooler. Il noia è di 4,02 pollici e il tratto è di 4,72 pollici. Il primo cilindro a sparare è il numero uno, seguito da tre, quattro e due.

Dimensioni

Il Cummins 4BT è alto 37,7 pollici, 30,6 pollici di lunghezza e 24,6 pollici di larghezza. Pesa tra 745 e 782 sterline e ha un peso lordo del veicolo di 16.000 sterline. Consuma 7,6 litri di gasolio all'ora e la pompa del carburante funziona tra 0,5 psi e 10 psi.

Raffreddamento e lubrificazione

Il sistema di raffreddamento sul motore Cummins da 3,9 litri può contenere 4,8 litri quando consente lo spazio affinchè il refrigerante si espanda. Il termostato del motore consente temperature tra 181 e 203 gradi Fahrenheit. La pressione dell'olio varia da 10 psi mentre è al minimo a 30 - 65 psi al normale funzionamento. Il motore può trasportare fino a 10,4 litri di olio e può raggiungere una temperatura massima di 250 gradi Fahrenheit.

Aspirazione e scarico

Il sistema di aspirazione dell'aria sul 4BT può tirare in 270 piedi cubici al minuto. Il flusso dei gas di scarico è di 700 piedi cubici al minuto a 900 gradi Fahrenheit.

Prestazioni

Il motore turbocharged da 3,9 litri può produrre 150 cavalli a 2.800 giri /min e 265 piedi per libbra di coppia a 1.600 giri /min. Il suo rapporto di compressione è 17,5-a-1. I pistoni funzionano a 2,205 piedi al minuto e la pressione effettiva media del freno è di 177 psi.