General Motors ha messo il Vortec L7 da 5,7 litri in diversi camion, tra cui la Chevrolet C /K, la Cadillac Escalade e la GMC Yukon. La L31 è stata l'ultimo motore a uscire dalla prima generazione di piccoli blocchi Chevy.
Specifiche di prestazione
La Vortec ha generato 255 cavalli a 4.600 giri /min e 330 piedi per libbra di coppia a 2.800 giri /min. rpm, o la forza richiesta per muovere un veicolo in avanti. Aveva una cilindrata - la quantità di aria e carburante usciti da un motore durante un ciclo completo - di 5.735 centimetri cubici e il rapporto di compressione - il volume massimo del motore rispetto al minimo - di 9,4 a 1
Configurazione - La doppia camma in testa L31 aveva un design longitudinale anteriore, due valvole per cilindro e richiedeva un collettore di aspirazione a quattro bulloni. Le testate e il blocco cilindri erano in ghisa, ricevevano carburante attraverso un sistema di iniezione multipunto ei suoi componenti erano compatibili con tutti i motori più piccoli della famiglia di piccoli blocchi di prima generazione Chevy.
Camera di combustione
Il Vortec aveva un alesaggio di quattro pollici, noto anche come diametro del cilindro, e una corsa di 3,48 pollici, o la lunghezza di un pistone si sposta tra il punto morto superiore e quello inferiore.
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