Come cambio i tappi di congelamento in una Ford Mustang 289?

Il 289 motore V8 small-block era disponibile nella linea Mustang Ford fino alla metà dell'anno di produzione del 1968. Se il refrigerante all'interno del motore si congela, si espanderà. In casi estremi, questa espansione spezzerà il blocco motore. Per evitare questa possibilità, il 289 era equipaggiato con dischi di bronzo chiamati tappi di congelamento. Il refrigerante congelato spinge i tappi di congelamento fuori dal blocco motore, liberando così la pressione dall'espansione del liquido di raffreddamento. A volte queste spine possono corrodersi e perdere, nel qual caso devono essere sostituite.

Passaggio 1

Sollevare il cappuccio del Mustang per accedere ai tappi di congelamento. Ci sono tre tappi di congelamento su ciascun lato del blocco motore, appena sotto la testata del cilindro. Ogni blocco di congelamento ha un diametro di circa 2 pollici ed è di colore oro o argento.

Passaggio 2

Posizionare un punzone di metallo su un lato del tappo di congelamento.

Passaggio 3

Battere delicatamente la punta del punzone con un martello fino a quando il lato opposto del tappo di congelamento gira dal blocco motore.

Passaggio 4

Afferrare la spina di congelamento con un paio di pinze, quindi estrarre la spina di blocco dal blocco motore.

Passaggio 5

Applicare il sigillante del gruppo motore ai bordi esterni del nuovo tappo di blocco.

Passaggio 6

Posizionare il nuovo congelare la spina contro l'apertura sul lato del blocco motore.

Passaggio 7

Inserire una presa grande nel centro incassato della spina di blocco.

Passaggio 8

Toccare il centro della presa con un martello per far passare il blocco del congelamento nel blocco motore fino a quando il labbro del tappo di blocco è leggermente incassato nel blocco motore.

Ripetere il processo per i restanti blocchi di congelamento.

Oggetti voi avremo bisogno

Punteruolo metallico

Martello

Pinze

Sigillante per assemblaggio motore

Presa grande