Come rendere il mio 5.3 più veloce

La cosa migliore dei motori Vortec da 5 litri di Chevrolet è l'adattabilità del blocco per accettare le parti delle prestazioni. Questi motori, presenti nella linea di camioncini e SUV della Chevrolet, possono essere integrati nei motori della serie LS con l'aggiunta di alcune parti GM standard, oppure possono essere integrati in potenti motori a sé stanti con componenti aftermarket. Non c'è fine alle variazioni che esistono nel rendere Vortec 5,3 litri più veloce, più potente e più efficiente. I guadagni sono limitati solo dalla tua immaginazione e dal tuo portafoglio.

Ricambi per prestazioni aftermarket a basso costo

Fase 1

Installa le basi per iniziare a trasformare il motore Vortec da 5,3 litri . Una presa d'aria fredda ad alto flusso è la modifica più basilare necessaria per aumentare la velocità di questi motori.

Passaggio 2

Installare un sistema di scarico cat-back ad alto flusso. Questo dispositivo si fissa con comuni strumenti a mano come un set di prese e può essere installato in appena un pomeriggio.

Installare un computer riprogrammato. Il computer regola automaticamente le variazioni nel rapporto aria /carburante, riportando sempre il rapporto all'ideale specificato dalla fabbrica. Un computer riprogrammato idealizza il rapporto aria /carburante per tenere conto del gas ad alto numero di ottani, più aria nella camera di combustione e più veloce evacuazione dei gas di scarico. Un computer riprogrammato è vitale per aumentare la potenza nei motori controllati da computer.

Parti delle prestazioni aftermarket di fascia media

Fase 1

Installare un set di testate rivestite in ceramica per migliorare ulteriormente l'efficienza dello scarico . Le testate della fabbrica sono sempre costruite in modo da conformarsi a due parametri: efficienza nella rimozione dei gas di scarico dal motore e basso costo di costruzione. Le aziende aftermarket hanno il lusso di lavorare senza vincoli di costo, e quindi possono essere molto più generose nella progettazione delle proprie intestazioni.

Passaggio 2

Sostituire il collettore di aspirazione con un'unità LS1. Le prese del motore LS1 sono state costruite principalmente per Camaro, Corvette e Firebird, ma sono state successivamente adattate al motore Vortec 5.3L. Queste prese richiedono modifiche alla presa d'aria, ma possono aumentare drasticamente la potenza se usate in combinazione con le testate Vortec di Chevrolet. Utilizzare le parti dei prodotti GM Performance per la migliore vestibilità e finitura.

Aggiornare il treno valvole del Vortec da 5.3L con molle più rigide, bilancieri a rullo e aste di spinta leggere. Se non si ha familiarità con questo processo, si impiegano i servizi di uno specialista di motori, poiché questa procedura richiede la rimozione di parti sensibili del motore e non dovrebbe essere intrapresa da meccanici di alberi da ombra non esperti.

Modifiche del motore ad alto costo

Passaggio 1

Installare un sistema di induzione ad aria forzata. I sistemi di induzione forzata generalmente producono il maggior guadagno di potenza per il denaro speso, ma in genere possono tornare relativamente poco nel valore di rivendita del veicolo. Una tipica installazione di compressore può costare fino a $ 5000 o più, a seconda della quantità di lavoro del motore richiesta.

Passaggio 2

Installare un sistema di iniezione di protossido d'azoto o di metanolo. Per i piloti avanzati e i costruttori personalizzati, il protossido di azoto aggiunto a qualsiasi motore Vortec da 5.3L produce enormi guadagni di potenza. I sistemi a induzione forzata beneficiano enormemente del raffreddamento aggiuntivo fornito dall'iniezione di metanolo.

Ricostruisci il motore con compressione e spostamento maggiori. Il pieno funzionamento del motore comporta tipicamente lo spurgo del motore di tutte le sue parti primarie, come i pistoni e l'albero motore, l'albero a camme e le teste dei cilindri. Le testine vengono portate per una maggiore efficienza della camera di combustione e vengono aggiunte parti più leggere ed efficienti per ridurre lo stress sul motore. Una regolazione dell'albero motore può aumentare la cilindrata del motore mentre la lavorazione delle testate aumenta la pressione a cui il motore si accende, producendo una scintilla più potente. Questo insieme di miglioramenti del motore non dovrebbe mai essere intrapreso da un principiante e può facilmente eclissare il prezzo pagato per l'intero veicolo e tutte le modifiche apportate finora. È anche il miglior modo per costruire la potenza nei motori V8, in particolare la Chevrolet Vortec 5.3L.

Suggerimento

Disegna sempre progetti che ti mettono a disagio nell'eseguire te stesso, in particolare i progetti che coinvolgono parti interne del motore .

Avviso

Gli aggiornamenti del motore possono facilmente ritorcersi contro. Ad esempio, aggiungere troppa aria alla miscela aria /carburante aumenterà la detonazione e il veicolo non funzionerà correttamente.

Articoli di cui avrai bisogno

Cacciaviti

Set di connettori per unità da 3/8 di pollice